Каптур.Клуб → Хендай Крета или Рено Каптур?

Да уж прочел до конца, ну что сказать пусть успокаивают сами себя, я например Беларусам доверяю, смысл им гнать на корейцев, но сам факт того, что на всех машинах начинаю от пробегов в 20к есть задиры это диагноз, а про ржу в цилиндрах даже и не стоит начинать говорить... А ведь двигатель даже обкатку не прошел еще...

 

Вот почему мы не читаем предыдущие посты, Крете даже цепи не помогают, вот посмотрите хоть и баян . Так что тролинг вы тут сами не плохо разжигаете, у Креты даже полный привод и тот потешный. Хоть дром и не всегда объективен, но тут он показал всё во всей красе, и клиренс как влияет, и как электроника у полного привода работает, да и кнопка ЕСП не много чего даёт.

 

у меня такое ощущение, что вы вообще не читаете ни чьи посты, а смотрите по диагонале и выискиваете знакомые слова. перечитайте мой пост (на который вы мне отвечаете, особенно окончание. вы его хоть читали?) внимательно и пересмотрите видео. ещё рекомендую поискать картинки, как выглядит цепь противоскольжения и браслеты, а после этого нужно будет ещё раз пересмотреть видео.в теории (хз что там под снегом) на цепях Крета могла спокойно въехать с первого раза, как и Каптюр. если дочитали до сюда, то вот для вас интересная информация, для нормальной езды по дорогам с плохим покрытием нужно минимум 6 шт. браслетов на одно колесо.

вот этой фразы совсем не понял. можно с примерами того, где я разжигаю? что касается видео. всегда был сторонником, что за счёт клиренса Каптюр "проходимее" Креты. и на видео это видно. и из-за этого смотрю на Каптюр.
если быть объективным, то своим постом разжигаете именно вы.

 

вполне возможно, что изначально было больше написано. любят посты подтирать, в том числе содержащие ссылки. столкнулся на личном примере.

 

Ну что тут спорить. У обеих машин есть свои плюсы и минусы. А т.к. у всех разные хотелки и предпочтения, то каждый должен выбрать для себя то, что именно ему надо. Я вот пока выбирал, пересмотрел кучу тестов и обзоров и стал склоняться в сторону Креты, но когда проехал тест-драйвы мнение изменилось и плюсы Каптюра перевесили.
А о некоторых плюсах узнавал по мере эксплуатации: например, о повышении оборотов при включении передачи на МКПП.
Кстати, иногда езжу на новом Тушкане 2.0 МКПП, вот не нравятся мне там тормоза, очень тяжело дозировать, чуть нажал и пассажиры улетают... В Рено с этим лучше: на сколько нажал, на столько и тормозит.

 

сейчас спокойней и адекватней стал, хотя несколько болезненных тем для него осталось.

 

Что Вы накинулись на dragy52rus ??? Человек объективно смотрит на вещи, и каждый имеет право на собственное мнение. За время пребывания на форуме
dragy52rus, не было ни одного неадекватного поста с его стороны. Все что он писал это сарказм и ирония, посты еще раз перечитайте. И Вы, доказывая с пеной у рта что ваше авто самое лучшее в мире, сами становитесь троллями. Меньше эмоции, больше здравого смысла

 

на процедуры стал ходить?

 

Появилась новая статистика по продажам у нас. Каптюр по прежнему продаётся лучше Креты. А также новинка - впервые Рено у нас обогнало Фольц)

 

поговаривают, что любовницу завёл. )))