Каптур.Клуб → Чехлы на Kaptur

Ссылку поправил, попробуйте еще раз.

 

Вроде получается. Так что те темы удалять или мне никак не удалить.

 

Не нужно, я их перенес в существовавшие уже темы. В бортовике просто продублируйте их.

 

ОК, понятно

 

Посмотрев на салон Style’а, а точнее его обивку, жена сразу сказала, что с этим надо что-то делать –эти дырочки-ямочки будут засорятся сразу и сильно.

Итак чехлы…

По подсказке Павла поставили чехлы от Автопилота. Попытка заказать с сайта ни к чему не привела – заказ сгинул где-то в недрах интернета.

С цветом тоже какая-то нестыковка с сайтом – просто бежевый на сайте называется тёмно-бежевым и от просто бежевого отличается.

В целом чехлами доволен, хотя не обошлось без мелких погрешностей:

1. Немного не попадают на место отверстия в чехлах на подголовники и ручки, но я это списал на свою неумелость (делал всё это впервые)
   
   
2. Оказывается, существует комплектация без среднего подголовника на заднем ряду, так по этому по поводу не только дырки в чехле нет (это я понимаю), но даже и не обшиты предполагаемые отверстия. Хотя дырка под стайловский родной подголовник существует и даже оформлена дополнительной липучкой. Непонятное сочетание.
   

Поставил (бы) часа за два с половиной – три.

Но когда ставил на водительскую сидушку умудрился порвать шнур (сколько раз мне говорили – не надо так сильно тянуть… а может всё же шнур с браком был ) На даче такого не нашёл, так что установка растянулась на два дня.

Посмотрим, как нам с этим будет ездиться, но пока автопилот рекомендую.

А вот тому, кто придумал как собирать наши кресла я бы что-нибудь сделал – если пластиковую накладку с пассажирского сиденья снимать неудобно, но терпимо – семь защёлок, из которых одна просто висит в воздухе, ко всем кроме одной самой задней можно довольно просто подлезть. А вот на водительском сидении этот гений проявил фантазию – из четырёх защёлок добраться можно только до двух и плюс пластиковый крючок держится за металлический стержень, назначение которого для меня так и осталось загадкой. Крючок надо снимать строго вверх, тогда как защёлки вбок – как хочешь так и вертись. Защелки не сменные – они единое целое с самой накладкой, т.е. сломал защёлку или крючок и меняй накладку…

Ну и отдельная песня — это конечно подлокотник. Снять его смог только, посмотрев видео (спасибо Гарди за ссылку), когда надевал чехол на водительское сидение понял, что после установки подлокотника на чехол снять его будет уже практически невозможно без того чтобы резать чехол. Может конечно снять совсем сиденье и найти спеца с особо тонкими руками чтобы сумел залезть под обшивку… Но что-то сомнительно. В итоге подлокотник встал и результатом я остался доволен.

Как только закончил, жена на машине уехала, так что фоток нет. Если интересно сделаю и выложу.

Спасибо за внимание.

 

Фото нужны однозначно

 

Получите:




Извините за качество - не фотограф ни разу...

 

Красявошно)))

 

Спасибо.

 

Когда делал фотки понял, что был не прав. Вниз от крепления подлокотника по чехлу идёт липучка, так что можно расстегнувши аккуратно задрать его вверх и далее снять подлокотник как и ранее.