Каптур.Клуб → Хендай Крета или Рено Каптур?

Пока не вижу изменения цен у дилеров.И на турбины в России,мало любителей.

 

Выбор был сложный, пересмотрел все обзоры в интернете и по итогам тест драйва (в один день поездил на крете и каптуре) выбрал каптур. В крете приятнее салон, и на этом все достоинства (по моему мнению) заканчиваются. Подвеска в крете не понравилась. Ехали с женой и менеджером колесо попало в ямку и такой удар, что прям передернулся, ну очень жестко показалось, а в каптур в аналогичной ситуации мягко прошел. И еще не понравился шум в салоне крете, когда по мкаду ехали, я сидел на заднем ряду и шум шел откуда то с заде. Жена как села в каптур после креты сказала - я свой выбор сделала )). Только каптур. И высоту посадки оценила, сидишь над потоком, все видишь, а в крете низковато. Из достоинств креты жене регулировка руля понравилась. Сделали пред заказ, придет 5 декабря синий низ черный верх, тор комплектация полный привод.

 

По мне, так лучше уж Крета, чем Тигуан...

 

В той же самой ямке?

 

Аналогичной, но в другом месте. На каптуре вообще по разбитой дороге поездили. Менеджер на крете по плохой отказался везти, только по обочине и лежачим удалось проехаться. Ну реально каптур мягче проезжает.

 

Мне и жене еще мультимедиа с навигацией понравилась. Экран большой, хорошо читаем. Часто выбираемся по делам, навигатор очень помогает, а на стекле присоска раздражает.

 

крайне сомнительный источник новостей, а новые цены у них с 1 сентяюря вроде (хотя не заметил особых отличий от тех, что были в августе). Также не нашел у них 1.4 с полным приводом, о котором говорится в "новости"

 

Крета раскатается будет помягче.Достоинства Креты более мощный движок и отличная 6АТ,прекрасная динамика и большой салон и багажник,по сравнению с Каптуром. Тест по ямке интересен,но тут желательно выбраться на грунтовки и по ухабам проехаться,мнение о Крете изменится.

 

Может быть, сам сейчас на корейце езжу (лачетти корейской сборки). Мне посадка высокая понравилась в каптуре. Да и по цене конечно выигрывает. Сам сейчас на АТ 4 так что привык и все родное. Разницу АТ 6 на крете не почувствовал не по динамике, не по переключениям, может надо подольше поездить. А салон у креты оч хороший. На каждый автомобиль найдется свой потребитель.

 

Аж на 6 лошадиных сил мощнее.

11.3 секунды до сотни - прекрасная? Да у меня на 1.6 на i30 и то 11.2.

Не на много больше. Вот у Туссана - да, заметно больше. Но не у Креты.