Каптур.Клуб → Nissan QASHQAI или Renault KAPTUR

Как человек, владевший Спортиджем SL 2.0 4х4 АКПП 3 года соглашусь только с зубодробильностью подвески и то, только на плохой дороге, на небольших неровностях зубодробильности нет.
Едет он нормально, примерно на уровне Каптюра 2.0 4х4 АКПП, как по ощущениям, так и по замерам автожурналов ~ 13 секунд до 100 км/ч, но у него и вес заметно больше, у моего в ПТС было написано 1655 кг. Для динамичной езды нужно не стесняться топить педаль газа в пол, к Каптюру это тоже относится, только ему особо и скидывать передачи некуда - их всего 4 и они сильно растянуты.
По поводу расхода топлива - у меня получалось на трассе 9-10, по городу в районе 14/100 92-ого бензина.
На счет Кашкая - брат жены купил сейчас новый с вариатором, думаю, летом покатаюсь, отпишусь.

 

Мне удалось поездить всего два дня и я описал свои ощущения . Владелец авто , утверждает что Капыч намного динамичней , правда ездил со мной только пассажиром.

 

Очень странно. может он на газ не давит вообще?
Авторевю Спортидж замеряли неоднократно, 0-100 у него 12,9-13 секунд стабильно и это на 18 колесах, на 17 должно быть еще немного побыстрее.
Единственный замер Каптюра 2.0 4х4 АКПП который я видел в прессе 0-100=13,2 секунды.
По моим ощущения Каптюру 4-х ступки все же мало, тяжело двигателю вытягивать растянутые передачи, но если топить, то едет нормально.
Спортижевскому двигателю тоже тяжело тащить нелегкую тушку, но если двигатель крутить, то выше 4000 об. в нем просыпается неожиданная прыть, подкрепленная относительно короткими передачами АКПП.

 

Мои замеры у Капыча по грунтовке на шипах 11.7 . Это было осенью и с пробегом около 3500км . Надо будет еще попробовать на летней по асфальту .
Причем я разгонялся без кигдауна , трогался и после переключения на вторую резко продавливал педаль . Так получается намного резвей разгон . А если сразу кигдаун то Кавыч ревет а ускорение намного медленней .

 

Замер чем? Рейслоджиком или "точными" часами с "точным" спидометром?

 

Это сарказм или вопрос ?
Если вы решили улыбнуться то по песочным часам
"В мире все относительно " Альберт Эйнштейн .

 

Это вопрос - есть профессиональное оборудование для замеров - я доверяю ему, ибо и у часов и тем более у спидометра есть погрешность.

 

С таким подходом можно дойти до абсурда )))

Тогда вам хочешь не хочешь а придется поверить производителю .

 

Этот вопрос гораздо шире, наружная температура, сила и направление ветра, уклон дороги, бензин, состояние автомобиля и т.д. и т.п.

Вот про производителя верно, я сто пудов согласен, у нас другого выбора нет.

 

Разгон 12.9-13 секунд ... ну да, как бы так и есть, актион я мерил с секундомером, каждый раз по разному (наверное всё таки рельеф дороги) 12.5-13.8 сек. до сотни педаль в пол. И спортейджу, актиону и хундаю тяжеловато движку таскать эти тушки .."полностью согласен" АКПП у нас одинаковая, вот она как раз и выручает, но каждый раз рвать не надо. Недавно к друзьям в сервис гаражный заезжал, стоял там спортейж беленький 3-х годовалый, пробег полтинника нет, АКПП в хлам на дифектовке. Хозяин авто, пацан лет 25, рвал на каждом перекрёстке, всегда в пол, убил не убиваемую коробку, посмотрел на тормозные диски и офигел .. задранные до ужаса... не повезло автомобилю с хозяином, деньги даром достаются.