Каптур.Клуб → Посторонний звук под капотом

Не замечал, радио работает всегда, может не слышал просто.

 

Не знаю как на Каптюре, в жару еще не ездил, но на предыдущей машине вентилятор радиатора срабатывал в жару даже на заглушенной машине. Мог сработать даже после 4-5 мин после остановки двигателя. И дело было в настройке датчика температуры и ЭБУ ( в руководстве было указано что это сделано для равномерного охлаждения двигателя во избежания тепловой деформации) да машина - ТАгАЗовский китаец))

 

На лансере тоже так же, вентилятор срабатывал на заглушенной машине. Летом после остановки, еще долго крутит.

 

Вентилятор не работает на охлаждение в моем случае, он продолжает вращаться по инерции до остановки примерно 5 сек. не зависимо от температуры. Это происходит когда работал климат во время работы движка. Если же климат был отключен то и вращения вентилятора нет после остановки движка нет.

 

Этот звук "бомбардировщика" издаёт не вентилятор. На Duster'е при остановке в жару сначала появлялся и исчезал этот звук, а минут через 3-5 слышно было как останавливался вентилятор. Скорей всего это какой-то клапан стравливает давление(вероятно, картерных газов, но может и топлива, и жидкости ГУР).
Сейчас на Kaptur'е тот же звук останавливающейся турбины.

 

Нет- это вентилятор, с инженером по гарантии мы наблюдали за вентилятором, это он заканчивает вращение при включенном климате, когда климат выключен вентилятор не вращается во время работы , ну и соответственно после остановке двигателя врашения и звука тоже нет. Вопрос в том, что должен ли всегда крутиться вентилятор при включенном климате (дилер говорит что должен), или нет, и должен ли он сразу останавливаться или вращаться по инерции издовая этот звук?

 

Но звук работающего вентилятора другой, какой-то механический, почти как у салонного, а не истребительный.

 

Подтверждаю. После выключения двигателя - остаточный звук турбины-пылесоса. Т.е. мне голосовать за 2.0 МКП ?

 

Кстати, звук разгоняющейся турбины появляется при интенсивном, но мягком разгоне. Очень близок по характеристике к тому, что при остановке появляется.

 

Работающего может быть да, но звук вращения останавливающегося вентилятора(а именно его и слышно при остановке двигателя) именно как падающего бомбардировщика, только не громкий