Каптур.Клуб → Pretorian: Каптюр Стайл 1.6 CVT, 2WD, серый + черный

Итак предыстория.
Были в жизни и проходимец Икстрейл, комфортная семиместная Каптива. Вот уже как год езжу на Сузуки Витара 4WD АКПП. Люблю танкодромы и т.д., короче свинья всегда грязи найдет.
Жизнь вносит свои коррективы и настала пора менять 9летнюю Микру жены. Чего только вместе мы с ней не смотрели. Либо дорого либо ей не нравиться......
И решил я купить себе Степана (Сандеро степвей). Как говориться дешево и сердито. А Витару отдать жене - буду спокоен за ее поездки на дачу с ребенком , 7 подушек и крепкие 5 звезд NCAP вселяют определенную уверенность.
Все решил беру Степана... Во вторник еду в салон. Но тут вмешался случай. С утра как всегда приходит с ребенком сидеть моя мама и заявляет "Сынок а чего такую убогую машину выбрал???!!!!". Надо сказать что маме всю жизнь вообще было пофиг на чем ездить. И тут на тебе.... Так за 2 часа мучений на работе было принято решение брать Каптюр. Жаль пришлось отсечь вариант 4WD - 2.0 в паре с 4АКПП, уж простят меня обладатели таких, но это в наше время бред. Лить в среднем 12-16 литров в городе на сотню это перебор. К слову Витара жрет не более 7 - 9 л/сотню, и бодрее на порядок. Поэтому, хоть и серпом по одному месту джипера, но решил взять 2WD CVT.

Далее салон, трейд ин, торги, блаблабла, и вот я обладатель Стайл 1.6 CVT, 2WD, серый + черный за 980 тыров плюс коврики и поддон в багажник и хорошие скидки на сигу и каско.

На сегодняшний день пробег чуть более 1 тыс.
Что понравилось
1) Это конечно подвеска. Просто шикарно на дачных дорогах. Чем то напомнила Ниссан Икстрейл Т31 на 16 катках.
2) Клиренс.
3) Не смотря на внешнюю малость машины снаружи, внутри достаточно большой салон и багажник.
4) На мое имхо шумка и магнитола для бюджетного авто очень даже хороши.

Не понравилось:
1) Похоже Рено не любят людей, особенно пьющих. Лоточки, подстаканники, полочки и т.д. их просто забыли. Даже телефон положить некуда. С этим просто беда....
2) Не понравился руль, но это сугубо личное ощущение.
3) Даже за доплату нельзя заказать шторки безопасности задних пассажиров. А меня там дети... РЕНО АУУУУУ сегодня 2017 год, у меня в Витаре за 1 120 000 коленная подушка пассажира даже есть. Я уж молчу про машины подороже.... Ну да бог с ними, с инженерами жопоруками....
4) Релинги...... Косяк конечно конкретный. Вариант рейлингов APS не рассматриваю, так как нет уверенности в них (ИМХО, не кидайтесь камнями )
5) Не смог до сих пор понять работу климата, но надеюсь разберусь.
6) Крепления дворников - откуда они их выдумали, и зачем??????, ну это вы и сами знаете.....

В целом итог: за эти деньги лучше автомобиля нет.

На днях вкорячил сетку вниз от Стрелка11 за 2300 деревянных.
Дальше планирую подобрать лампы в ближний (хочется побольше ), летом переднюю акустику поменяю для начала. Ну и дворники, попробую подобрать Denso или чтонибудь подобное.

 

Удачной эксплуатации .

 

С покупкой и удачи! У меня со всеми скидками вышло 965000 без допов вообще.)
Согласен по 1-му, 3-му, 6-му и итоговому пунктам.

 

Удачи на дорогах!

 

Привет гаврдейцам:
Располагайтесь, делитесь, радуйтесь машине и тем приключениям (приятным), которые вас (и её) ждут.

 

Ну и мои , принимай поздравления !!!

 

А какого года у вас Витара если не секрет?у меня была 2006.тоже 2 АКПП.продал как раз по причине расходе 12-13город.да и внутри тот же пластик дубовый и ржаветь начала хорошо и колесо это сзади не доразумение.только отчиповав получил не много лучше динамики.опять же фары вообще не светили.С каптюром тоже по тиху стал разачароватся.в первую очередь ЛКП.еще 5000тыс нет.уже сколов перестал считать.
Вообщем мои поздравления!

 

Витара декабрь 2015. На момент покупки был best buy. Счас за нее дилеры хотят в среднем 1250 тыс 1350 тыс. Но таких денег она не стоит.

Кстати по поводу ЛКП. Тут на 140 на встречке вьехал стойкой в сук дерева диаметром около 3 см. Вмятина есть, но лкп целое, не лопнуло. Так что норм.

 

Чего то про Витару загибаете вы )))

 

Вэлкам ту CVT компани))) Мои поздравления)))