Каптур.Клуб → mmisher\ Kaptur Style, 2.0 мкпп, серая платина

Это чудо машина, недавно открыл дверь и выпал нижний резиновый уплотнитель. хорошо он не чем не крепится. оказалось, что скопившаяся грязь, вытеснила его. все промыл и вставил на место.

 

не знай. у меня всё пучком и всё устраивает кроме этого хруста.
совершенно не возникает чувства, что я передвигаюсь на каком то ущербном авто.

 

Машина отличная, всегда напоминает о себе и не скрывает дефекты) а наоборот, показывает их сразу, мол давай исправляй быстрее.недавно открыл бензобак, а там пластиковый тросик переломился. Эластичность у него плохая была. Так я сплёл косичку из нейлоновой верёвки и заменил тросик. Теперь все аккурат.

 

Можно (и, наверно, нужно) заменить на какой-нибудь весёленький разноцветный шнурок от любой обуви. Переживёт автомобиль.

 

проклеил дверные проёмы бронеплёнкой. теперь в салоне тишина.

 

также проклеил все пороги ибо эта замечательная резинка, которая не пускает грязь в салон отлично протирает краску по всей своей длине. причём спереди хорошо протирает, а сзади еле-еле(ну это вопрос времени)

а вот так стало

 

еще проклеил пороги от "шаловливых ног".

плёнка прозрачная поэтому видно не очень хорошо.)))

 

а ещё под капотом уплотнитель тоже здорово протирает краску(подсмотрено в "отзыве реального владельца Дастера 1 год спустя").
вот так у меня .
тоже всё заклеил. кстати после этого пошёл посмотрел как на Флюенсе дела обстоят. так вот за 3,5 года они там обстоят по-лучше.

а ещё наклеил маленькие кусочки плёнки вот сюда

сюда опирается резиновый буфер, который на капоте с каждой стороны.

далее в планах проклеить багажник под номером и, возможно, проём багажника.

 

сегодня обнаружил ещё вот что

как раз в четверг еду на ТО1.

 

скажите, а у кого как с количеством масла в агрегатах(кроме мотора)?
я имею ввиду.... пришли вы на ТО1, или сами полезли на пробеге 13-15 тыщ, а в редукторе или в коробке масла мало, ну или не на максимуме...