Каптур.Клуб → Вариатор "+" и "-"

что же будет, когда вы еще и эко отожмете? без него машина совсем другая...

 

Вот обкатка кончится (совсем чуток осталось), отожму ЭКО. Может, после этого уйдёт и провал тяги в районе 50 км/ч . Не сказать, что этот провал сильно напрягает, но хотелось бы ехать без разрыва тяги (чем вариатор, по замыслу, и должен радовать водителя).
Может, этот провал обусловлен тем, что в режиме ЭКО наша CVT переходит с "планетарного" режима работы на вариаторный именно где-то в районе 50 км/ч? Косвенно это подтверждается поведением стрелки тахометра до области провала тяги и после.

 

Я насколько понял, в этой коробке для увеличения ресурса пробега на программном уровне создан 2-ух ступенчатый режим как на простом автомате. Это примерно как на большегрузах ряд понижающих передач и ряд повышающих.

 

не знаю, я на эко ездил всего 2 раза за 12тыс км, когда надо было до заправки дотянуть. Как таковых провалов я не заметил, хотя машина в принципе становится овощной.

на программном уровне там 6/8 передач, а две "ступени" там, судя по описанию устройства, вполне себе физические.

 

Если вы имеете представление о принципе работы вариатора то должны представлять что ступени на конусах не создать. Цепь будет срываться в ту или другую сторону.
Может я ошибаюсь но в наших вариатора стоит цепь, а не ремень.

 

Но вот количество конусов может быть разным, насколько я понимаю. Если я не правильно понимаю, был бы рад увидеть как оно на самом деле устроено в этом вариаторе. А инфу брал отсюда https://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jf015.html

 

представьте 2 конусные катушки от ниток. И между ними ремень. Одна катушка передает вращение другой. Чем больше диаметр одной катушки тем меньше диаметр другой. У ремня длинна неизменно. Или если примитивно как звездочки на спортивном велосипеде. Только там переключатель ручной, а в вариаторе электроника.

 

как работает обычный вариатор я имею представление, если вы не заметили, я говорил конкретно про наш вариатор, который "является гибридом вариатора и двухступенчатой коробки передач".

 

Хочу приобрести Каптур с Вариатором! (Уж очень понравился!)
Вопросы к тем кто уже катает данную комплектацию...
Как ведет себя машина в холмистой местности (не радует видео "слив на подъёме")?
Как ведет себя машина на трассе (обгон грузовиков на скорости 100-100 км/ч)?
Были ли у кого нарекания к работе Вариатора (проблемы любого характера) ?

 

Почетайте соответтвующую тему http://kaptur.club/threads/kto-takoj-variator-i-s-chem-ego-edjat.417/ и бж владельцев: http://kaptur.club/search/1162942/?q=CVT+вариатор&t=post&o=date&g=1&c[node]=21+29+30