Каптур.Клуб → Запах жженого на 2.0 АКПП 4wd

Крышку проверьте, скорее всего неплотно закрыта горловина вот и пахнет.

 

Это первое, что я сделал)
Проблема не решилась, к сожалению

 

Посмотри не текут ли соединения шлангов форсунок. Накопившаяся в полостях незамерзайка может литься на выпускной коллектор.

 

в общем при энергичном торможении даже через плотно закрытую крышку протекает, видны потёки на самом бачке
крышка точно закрыта, до щелчка
запах в салоне есть когда работает вентилятор, так как воздух он берёт в непосредственной близости от бачка, думаю знаете где
буду колхозить с крышкой что-нибудь
а может к диллеру сгоняю, пусть они разбираются
им за это денежку платят, как-никак)

 

Ну можно чуть меньше заливать жижи, пока решается задача кардинальным способом

 

так и планирую поступать)

 

Интересно получается с запахом. Неделю назад вынужден был энергично разогнаться до 160 км/час. Именно в сильный ливень. Проехал всего 3 - 4 км. Дальше сельская дорога, метров 500 и в салоне появился запах горелого. Понятно, что не сельский запах, а автомобильный, идущего из дефлекторов вентиляции салона. Открыл дверь на улицу - ничем подобным не пахнет. Капот быстренько открыл, запаха не почувствовал. Запаха жжёного масла вариатора пока не знаю.

 

При интенсивном разгоне, точно также интенсивно нагревается и выхлопная система. А раз был сильный ливень, значит и вода попадала на эту систему и тут же испарялась. Вот этот пар при определённых условиях может попадать в вентиляционную систему. Его запах вы и почувствовали, успокойтесь и катайтесь дальше. Так бывает и на других машинах.

 

Да бывает....но очень редко

 

у многих авто такой запах появляется, особенно в сырую погоду. Выхлопная система, всякий мусор на ней, реагенты с зимы.....