Каптур.Клуб → Заводская сборка и её косяки

Мне сказали, что проушина(та что за лючком багажника) плохо закреплена и меняли крепление

 

В двери багажника воды нет, значит угадал. На ТО предъявлять дилеру или забить? Там же смотря к кому попадешь, могут исправить, а могут и что-то ещё сломать.

 

Дело хозяйское. По мне, так если сам сделал по-уму, зачем ходить-ездить к недоброму дяде что-то просить.

 

Вот сегодня случайно обнаружил у знакомого тоже самое , хотя авто и выше классом а косяк такой же .
Сейчас у любого производителя качество деталей и сборки сильно хромает .

 

Супротив фактов не попрешь!

 

С этой резинкой (которая снаружи внизу на стыке задней и передней двери) вообще чудеса: когда принимал машину обнаружил что на пассажирской передней двери пластиковый наружный молдинг изогнут наружу - не на все клипсы был надет - при мне его поправили. Через пару дней услышал, что резинка задней двери при ее открывании загибается со щелчком. Поехал к дилеру, мне ее поменяли по гарантии. Ровно неделю резинка не цеплялась, потом приняла форму пластикового молдинга и начала опять где-то цепляться. После очередного визита дилер отправляет меня на РЕГУЛИРОВКУ ЗАЗОРОВ ДВЕРЕЙ!!! Это нормально??
Прошу уважаемых форумчан поделиться своим мнением:
1) могло ли привести к цеплянию резинки посадка на место молдинга передней двери?
Так как первоначально молдинг был установлен неправильно, то и зазор у резинки был больше и она не цепляла при приемке (я это точно проверял), после того как его поставили на место, зазор стал меньше и резинка стала цеплять. Может такое быть?
2) существует ли возможность регулировки пластикового молдинга или надо регулировать зазоры дверей?
Может пройтись по кругу штангелем (на работе есть поверенный электронный) и доказать диллеру, что зазоры самих дверей (не молдингов) приблизительно одинаковые?
3) может вообще забить на эту резинку и ездить пока не протрется, а потом поменять по гарантии (манагер сказал что так можно сделать, но вдруг потом включат заднюю)?
Какие могут быть последствия: протрется ли что-нибудь еще, кроме резинки?
В общем помогите!! Не хочу на новой машине регулировать зазоры (тем более смотрел видео на ютубе где на джетте двери регулируют тупо мощными рывками двери вверх-вниз)

 

двери регулируют скобой замка двери. Думаю, что они хотят сделать чтобы не сильно дверь закрывалась

 

Обшивка с защоров под водительской ногой была разорвана диллером при монтаже сигналки (это к слову что не надо заморачиваться), заменили по гарантии стойки стабилизатора (начался стук с нарастанием по усилию звука, отсутствовала смазка), и перестал работать прикуриватель ( а я в него радар детектор втыкаю) - пока как то так...

 

они сделаны не регулируемыми
если петлю открутить - там пластина то ли прихвачена сваркой к кузову, то ли на герметике. Оторвать не удалось.

 

Согласен, пытался отрегулировать заднюю левую дверь не получилось. Там все намертво посажено. В итоге смазал замок и ограничитель с петлями и все гуд.