Каптур.Клуб → ГБО на Рено Каптур

мистика

 

Реношникам жирный +.

 

Я проходил тестдрайв у дилера у-сервис, обещали, что гарантия останется на ДВС. Покупал у другого дилера, тот не обещал оставить гарантию. Итак, не 100%. У меня интерес не праздный, вопрос для меня открыт.
У Вас инфа от автофрамоса? Или от ОБС?

 

Отмечусь тоже, заказывал специально Меган с Голландии, с уже установленным на нем газовым оборудованием, человек мне привез такой.
Катался я на нем 3 года, накатал 185000 км, раз в 50000 км. менял фильтр жидкой фазы сам, элементарно, и один раз за все время поменял паровой фильтр.
ГБО на авто стояло Prins, редуктор Landi Renzo, все работало как часики.
Заправка 1050р на 580 км.
Месяц назад, сдал своего мегашу в Трейдин с пробегом 286000 км. в Ролдьф Автопрайм на полюстровском, никто даже не спросил, а че у вас запаска валяется в багажнике))
Машина у них простояла в продаже пару дней и пропала с объявлений!
В общем, на продажу авто, ГБО ни как не влияет, если бы я покупал авто б/у, то с удовольствием купил бы уже с ГБО.
С моими пробегами ГБО окупается за 6-8 месяцев а дальше свобода кошелька)) я не таксист, живу в пригороде, работаю в городе пробег в день 100-120 км.
Эх жаль что у нас реношки не продаются с завода уже с штатным ГБО как в европе, я бы точно купил.
На Капу тоже буду ставить ГБО однозначно, после 30000 пробега.

 

Т.е. у Вас на лючке бензобака написано еще и LPG? Есть много чего горящего: спирт, керосин авиационный. А Рено сохранит гарантию на двигатель - лей что хочешь, так по-вашему?!Единственное решение - установить газ у ОД и заставить его на бумаге прописать гарантию на движок. Точка

 

Так Вы ж сами писали, что сразу с гарантии слетит двс! То туда, то сюда юлите! Как хотите, так и выворачиваете!
У меня на приборке написан газ.

 

Вообще-то в прошлом сообщении был чистой воды сарказм. Я абсолютно уверен, что производитель не возьмет ответственность за альтернативное топливо, это же элементарно! Мы масла стараемся лить м нужным допуском, а Вы основу основ - топливо - заменяете. Октановое другое, смазки клапанов нормальной меньше в разы, нагрев ГБЦ выше. Другие условия эксплуатации. В Европе установщики газа берут на себя гарантию движка. А местные у нас - нет. ОД же может поставить газ по цене чугунного моста и потом сам отвечать за это в части гарантии, его право.

 

Мне приятно что я смог вас развеселить )))
Газировка приведена мной как пример , что в бак может попасть и метан . По факту в баке может оказаться смесь Пропана - Бутана и Метана .
Баки конечно разные , для Метана сейчас идут из стеклопластика . У соседа УАЗ от ГАЗПРОМА катается на Метане с таким . Для Пропан-бутана баки металлические , давление намного ниже , но бывают проблемы со смесью , точно не знаю (как меня упрекнули , технически не подкован в этом вопросе) но есть моменты опасные по расширению , то есть как я понимаю при нагреве смесь газов в определенной пропорции сильно расширяется .
Изначально не хотел углубляться в тех. часть вопроса , меня волнует другое , на хрена в обще нужна эта заморочка с ГБО . Проблем других что ли нет ?)))
Экономия только на больших пробегах , кому то это конечно выгодно но простому обывателю не к чему , тем более с новыми правилами эксплуатации ГБО.

 

А меня волнует другое,нахрена вы вообще залезли в эту тему. Про смесь пропана с метаном вообще улыбнула. Теоретик мля.

 

Вы сами ответили на свой вопрос!
Простой обыватель и не будет ставить ГБО так как пробеги маленькие.
Здесь собрались люди у кого большие пробеги и они прекрасно знают что для них ГБО экономия или нет.
Смысл убеждать кого то в нужности или не нужности, каждый сам для себя решает.
Для меня арифметика проста, за год на бензине я трачу 89500р на газу 52800р итого 89500 - 52800 = 36700р экономии в год.
Стоимость оборудования с установкой 24000-30000р все очевидно!