Расход бензинчика этого атласа убивает все остальное..Особенно в сфере последних "честных" цен на него.. Дастер дизель наше фсе!!
Четко управляются тягой движки большой кубатуры и с маленькими оборотами.. Вот там крутящий момент просто зашкаливает.. Сейчас такого нет..
плюс валы.. откат на евро 2 и выкид катализатора.. Машина становится, точнее мотор таким каким он и должен быть.. А, смена поршней1!! Блин этом...
номер в рамке и без всяких саморезов отлично фиксируется и держится...
Так и не понял, чего тут выясняют..:scratch one s head:
Луна и Солнце гораздо ближе чем нам впарили!! А по теплу в салоне- просто жарища.. Да и летом- холодища..
Конечно удобнее!! Ближе на половину, и город очень удобный!! Нет такой толчеи и неразберихи как в Самаре..
Выходит в Тольятти есть где прошиться? А что там по поводу евро2?
Да не просто там все...
До полной завершения картины -нужна.. Надо поманиторить в своем регионе кто сможет помочь
Я про это не говорил.. Написал- по полной..Значит выкидывать все что необходимо..Ну и так же ставить.. Я уж об этом давно думаю.. До кучи бы и...
Хм..Значит надо весь комплект.. Правда про откат на евро 2 писали, но именно у них про это чтото никто не говорил.. А откат на евро 2, это реально...
А, что тут у нас прошивки от Паульса и SVV, в них как раз это и есть откаты?
Какова процедура отката на евро 2?
Павел Вы откатились на эти евро2???
Ну разговор про коробку.. А так скажу философски: Ни что не вечно, даже сама вечность-все меняется(ломается)
Коробка, если говорить о ней- Ваз01, можно сказать вечная..была.. Мегановские в частности от 2,
Да я ващето и не сужу.. Только тенденция такая, качество всего идет в низ..
Серёга Смирнов Вобщем разобрал , приклеил диодную ленту с маленьким ростоянинм между диодами спаял и всё. Задний ход тоже тамже.
Ну судя по "надежней", после выпадения рычагов и включения задней а потом непонятно каким образом все это прошло, так уже не скажешь..
