Каптур.Клуб → Как снять бампер?

Прошу счастливых обладателей Капли поделиться опытом съема переднего бампера, для установки сетки.
Делать всё хочу сам (ОД в топку). А если отталкивать от статьи на дроме, то нижние крепления там не разборные, что как-то непонятно.
и по поводу ОД ниже список всего, что они упели наделать с моей Флюшкой:
1. При замене ГРМ (ТО) части правого подкрылка не зафиксировали, а заклинили между собой и вся грязь летела в моторный отсек. Обнаружил только по приезду домой (650 км от ОД).
2.Выломали защелку на крышке заглушки салонного фильтра. На флюшке не как на Дастере - крышка не идет вместе с фильтром. А является частью авто.
3. При установке сигнализации, так начудили, что у авто при заведенном двигателе и на охране спокойно можно открыть багажник и ни тревоги, ни на брелке ничего не будет.
4. Когда подключали автозавод, то 7 часов делали одну сигналку, а потом "вспомнили", что моя флюшка с ключ-картой (каптюр выбрал во многом из-за данной опции) и автозавод будет заводить авто, но глушить его не сможет, т.е. надо будет лично выходить и глушить машину.
После чего еще пять часов делали другую сигналку. Причем сделали так, что при съеме с охраны авто через 10 сек. само снова становилось на охрану (сумку с брелком закинуть на заднее сиденье я успею, а вот открыть водительскую - нет).
5. После ремонта по каске проушина замка капота не была выгнута в нормальное положение и в щель капота пролазило два пальца.
6. При замене радиаторов кондера и двигателя (каско) радиаторы наверное кувалдой забивали, т.к. по периметру есть места погнутостей примерно 5-8 мм.
Там же отломали два крепежа на соединении переднего бампера и крылье с обеих сторон.
7. При замене свечей пролюбили уплотнительные резинки катушек зажигания (предотвращают попадание грязи в колодца).
8. ОД потребовалась неделя, чтоб диагностировать наличие воды в баке. А перед этим собирались менять коробку, т.к. машина не заводилась ниже -20 из-за неё
9. При удалении воды в баке выломали все крепления с заглушки бензобака (под сидушкой правого пассажира) и когда открываешь окна подсасывало воздух и запахи из под этой заглушки в салон.
10. При ТО скомуниздили заглушку в ногах водителя на стенке в моторный отсек (зияла дыра диаметром 2 см), обнаружил только по осень, когда оттуда стало дуть.
Теперь, надеюсь, понятно почему собрался делать сам.
И если никто не снимал, сделайте фото этих крепежей снизу, пожалуйста.

 

Вот только фото нашел , снимали официалы . Значит можно снять .

 

Вообще не могу понять , когда создают авто и делают дыры на против радиатора, в которые воробьи могут влететь . О чем они думаю ?

 

Хороший у тебя дилер был ))))
Как зовется поведай, чтобы мало что к нему не обратиться

 

Сибавтоцентр Иркутск.

 

О том как сорвут бабок при установке сетки, также и с подлокотником.

 

Наверное думают о продаже допов )

 

Уверен на 100%, что сетка в бампер придумана не дилерами. Думаю она придумана клиентами, а спрос как известно рождает предложение

 

Вопрос актуальный. Хорошо бы пошаговый мануал выложить.

 

Смотрел туссона в салоне, там вообще нет решетки радиатора. Три полоски пластика прикрывают радиатор и между ними кулак пролазит спокойно. Заметил сейчас на всех новых авто очень большие ячейки решетки радиатора.