Каптур.Клуб → Каптур и Тигуан

Ну да 2.0 от Рено ураган)

 

Особенно с 4 АКПП)

 

Крышка от Кодиака, причём на самом Кодиаке такой нету. Интересно...
Может, конечно, на рестайле есть.

 

Не знаю номерок вот

 

Сколько раз сравнивал каптюр на автомате и на палке, разницы в динамике не увидел, только в расходе

 

Да не, на ат медленнее однозначно))
Я про 2.0 на 1,6 не довелось прокатиться(

 

Ну я не заметил, педаль давить не стесняюсь, видимо из-за этого

 

Много потерял!

 

Я тоже не сравнивал,пробовал ездить только на 2,0 с механикой,но судя по отзывам,разница есть,как по расходу,так и по динамике,ну это должно понятно и без тест-драйва,помню у меня был Фолькс 1,8 Т 150 лс с 4 АКПП,так он гад нихрена не ехал,а жрал не по децки,и никакого кайфа от турбо я не почуял,был бы на мехе,наверное нормально бы пулял. Просто вы видимо такой же,как и я,низкая обывательская чувствительность у вас и эти пару секунд до сотни не чуете. Как например многие чувствуют разницу на 92-ом и на 95-ом бензине,я нет,от слова совсем,имеется ввиду конечно на 1,6,так как на 2,0 92-ой противопоказан.

 

Вобшем можете поздравить, поставил сегодня на учет в Гибдд,все прошло гладко,получил номера. Машина все больше и больше нравится. Возможно кое-что надо будет зашумить,например колесные арки,подозреваю,что родные колеса шумные и они являются источником шума,а зимняя еше и шиповка Пирелли. На Каптуре видимо арки хорошо зашумлены,там и на передних и задних арках ковровые подкрылки,а на Тигуане спереди пластиковые,а сзади ковровые