Каптур.Клуб → Моторное масло

Таки какие ваши доказательства?

 

Нашел вот такую статейку, самиздат конечно, но все же интересно.www.drive2.ru/b/467970841552880311/?page=0&lite=1

 

А в Обнинске масла Ликви Моли ни когда не разливались, у них был контракт на розлив незамерзайки и всё, и тот не факт, что продлили. Меньше верьте журналистам, которые ради привлечения внимания любую утку готовы зажарить

 

Да, уже подтвердили, спасибо.

 

Таки - Сима ...а шо Вас беспкоит ... то шо 30 и 40 ? ,,, аспирин и упса - действующее вещество одно в упсу добавили газики и ценник взлетел а лечит а в нашем случае смазывает одна основа А то что это одно и тоже масло - ознакомьтесь сами в инете есть достаточно информации (выше сказанное касается только масел "братьев" - где показатель по зиме одинаков а показатель вязкости по лету не на много превышает менее вязкое )

 

цитата из википедии -Индекс вязкости масел можно повысить введением специальных присадок – полимерных загустителей. То бишь получается, что масло одной марки одинаково по всем параметрам, (в прямом смысле из одной бочки), но для того чтобы оно не "вскипело" летом, когда с++а жарко добавляют присадочку, штобы оное было чутка погуще и сохраняло свои главные свойства - смазка работающих частей.

 

Чем ниже индекс вязкости моторного масла, тем сильнее масло разжижается, т.е. толщина масляной пленки становится очень маленькой (а за этим следует повышенный износ). Чем выше индекс вязкости моторного масла, тем меньше масло разжижается, т.е. обеспечивается необходимая для защиты трущихся поверхностей толщина масляной пленки.
Чем выше индекс вязкости моторного масла, тем в более широком температурном диапазоне (окружающей среды) масло обеспечивает работоспособность двигателя – обеспечивается более легкий пуск двигателя при низких температурах и достаточная толщина масляной пленки (и, соответственно, защита двигателя от износа) при высоких температурах.
Вязкость масла не должна быть слишком низкой, потому что это может привести к повреждению двигателя из-за возникновения трения «металл-металл»
Вязкость масла не должна быть очень большой потому, что деталям будет «трудно двигаться» относительно друг друга (представьте, что в двигателе мёд) и его будет тяжело прокачать по масляным каналам, что приведет к отсутствию смазки в узлах трения и возникновению «сухого трения», а также повышенному расходу топлива.
Вязкость масла должна быть оптимальной! Она изначально рассчитывается при создании каждого конкретного типа двигателя и указывается в руководстве по эксплуатации и обслуживанию двигателя/автомобиля.

 

Всем доброго дня! Господа, а кто такую добавку использует? Отпишитесь если есть такие.
https://forumyug.ru/

 

Кроме того, что написано в БЖ, ни чего не добавлю о вреде или пользе. http://kaptur.club/threads/fintyra-...s-4x2-mkp5-belyj-ljod.1015/page-3#post-182487

 

О пользе то понятно, а о вреде? Я так понял, что ты используешь эту добавку, вред есть, сколько пробег на этом средстве. Я про эту хрень услышал когда еще служил, все из-за того что качество ГСМ в войсках зачастую ни какое, а вот эта штука реально помогает, когда в камаз льют ни пойми что.