Каптур.Клуб → Швыркнуло масло

Прокатился на 500 вёрст с неутеплённой мордой, да на морозе под -40°.
Открыл капот, а там следы разбрыгивания масла.
На щупе ушло что то около15мм от уровня масла.
Что за беда ?
И чем чревато далее ?
Мне ещё назад 500 вёрст ехать по этой же погоде.
( ну морду то я утеплю теперь )

 

Походу дела сапунячный клапан подъ..ал на морозе. Масло и давонуло.

 

Неудачное фото, по нему не видно с какого места брызжет: из под свечи или из под датчика фазорегулятора.
15мм по щупу - это примерно 300мл. Если знаете что залито, то купите литрушку такого же на заправке и езжайте домой.

 

И автотепло сверху непомешает. Через щели капот-фара туда то же нормально сквозит.

 

Несколько смутило направление разлёта брызг - вперёд по ходу машины.
Или так ветром крутит куда ни попадя ?
На снимке капли уже стёрты, но летело вот туда

 

Резинка пробки маслозаливной горловины в порядке? Хотя. видно на фото, что сухая горловина...ну можт отпотевшая немного

 

Это фото ясности не добавило. Я бы посмотиел под защитой чтобы исключить подтекание сальников.
Ну а так будем надеяться на перемерзшую вентиляцию головки.

 

Вытер насухо всё вокруг свечи и датчика фазорегулятора.
Погонял несколько раз на 4000 оборотах ( стоя в гараже). Ничего нового не накапало в этом углу. Видимых потёков не проявилось.
Неужто в дороге откуда то снизу вверх кидало воздушными струями ?

 

тогда и капот должен быть изнутри забрызган и внизу должно быть гдето очень много масла, нереально.

 

Сальник соленоида прикручен душкой к болту свечи? То у меня один деятель поменял масло на промежуточном ТО, а душку не прикрутил. А я доверился и не проверил. В итоге такое же разбрызгивание получил. Прикрутил сам и все стало сухо.