Каптур.Клуб → Топливо.

Зачем Вам нарушать инструкции производителя? Написано нам "не ниже 95", так зачем экспериментировать? Машина-то своя, родная, а не стендовая.
Менеджер, может, вообще три дня работает или тайный реноненавистник

 

У вас 1.6 и Вы комментируете мой пост про турбодвижок как "сказку", аргументируя это своим опытом использования 92-го бенза на Вашем авто. Из этого логически следует, что у Вас турбина. Поэтому я и спрашиваю: в какой момент на Каптюр 1.6 стали ставить турбину?

 

Теперь ясно. Да, не увидел, что речь про 1.3т. Мое мнение про этот новый двиг без гильз, по сравнению с нашим динозавром 1.6, ну нафик нарушать, я бы не стал.

 

Судя по интервью с представителями рено, на 92 сертифицирован турбомотор 1.3 нового дастера, но это совершенно не означает, что и для ранее выпущенных на Арканах/Каптюрах такое допускается. Пока для этих моделей сертификация зажигалки на 92 не произошла.

 

Господа есть такие кто заправляет только 92Й зимой и летом на 1,6 CVT ?

 

Я и зимой и летом заправляюсь 92-ым на этой связке,все прекрасно,ни разу не было никакой детонации,даже на Крымских заправках тоже щарравлял 92-ым,пробег уже 50 тыс км ,а на прошлом авто Форд 2,0 145 ЛС с 5 МКПП заправлялся зимой 92-ым,летом 95-ым,потом что в жару машина на 92-ом на горячую детонировала.

 

Спасибо! Я тоже предпочитаю 92-й.

 

Я только зимой на 92 м. В теплое время года бывают детонации, сам ловил лично. Зимой почти нет. Проьеги короткие в основном, не успевает.

 

"поездки"

 

Видимо у вас бензин не самый лучший в регионе,я ни разу не ловил детонацию,а вот например есть пользователь Каптюра 1,6 с вариатором из ДВ Vortaro,он говорил что заправляет даже 98-ым,поомучир у него бывают детонации даже на 95-ом,у них там наверное совсем бензин ослинный.