Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Спасибо! К дилеру надо ехать или этот елм327 у каждого неофициала есть? Я бы к дилеру сгонял, но предыдущий опыт возвращения проблемы (трижды за четыре года) как-то не располагает...

 

Давно бы уже на Али взяли или дороже, но поместу.

 

Да нет, у дилера профессиональное диагностическое оборудование для диагностики есть, а елмка это как бы для любителей простейший диагностический сканер. Но дело в том, что любым прибором надо уметь пользоваться и понимать процессы, которые привели к поломке того или иного датчика. Дилер просто не хочет заниматься поиском причины поломки, проще заменить датчик и под зад ногой, время деньги.

Конечно к дилеру не надо ехать ни в коем случае, купите елм, сами продиагностируйте ошибки, поройте такие же ошибки у каптюроводов, если сами не придете к решению проблемы, езжайте к нормальному диагносту. Но конечно это ненормально, когда проблема возвращается, значит надо искать причину этого.

 

Ок, понял - буду поглядеть, спасибо. Век живи - век учись. Елмка, Али, сканер... Когда-то я в кругу друзей экспертом по настройке карбюратора и зажигания слыл)))

 

Добрый вечер.
Поиском не нашел, если что, ткните носом в тему...
У нас как-то регулируются жиклеры омывателя лобового стекла? А то на скорости брызгают куда-то под стекло и щетки, не должно так быть.(

 

Один нюанс. Елмка должна быть версии 1.5. И погуглите как отличить подделку.

 

Нет не регулируются! Там есть, еще одна проблема! Протекает через них и заливает вторую свечу! Уплотнителя нет резинки, надо ставить на герметик! Так что смело лезь!

Вчера как раз исправлял, данный косяк! Возможно низко льет у тебя вот почему, там на площадке шов и место отрыва пластика от пресс-формы. Ножичком или напильником подточить)))))

 

А зубочисткой или иголкой сопла нельзя перенаправить?

 

Если веерные, то нельзя.

 

Есть резинка, протекать не должно. Вот думаю, если спереди под эту резинку что-нибудь подсунуть, тем самым поднять край жиклера, тогда будет выше брызгать.)