Каптур.Клуб → Замена штатных сигналов

По моему селумин. Затягивал винт без фанатизма, для выравнивания поверхности подложил шайбу. Бампер снимал.

 

На логане сигнал тоже так себе был, как звоночек на детском велосипеде. Ставил дудки от волги (низкий и высокий тон). На штатной проводке и без реле (с завола на логане на сигнал нет реле, как и у нас), отработали без проблем, на каптур тоже ставить скоро буду

 

Я тоже поставил без доп реле сигналы mitsuba , сигналю каждый день как потерпевший .

 

Так ведь еще делов том, что если сигналить без перерыва не выключая клаксон, то возможно реле и нужно.
Но от пары коротких «би-би» даже нигде контакт не успеет подгореть

 

Неизвестно сколько и кому придется гудеть

 

Сегодня приколхозил сигнал от Волги - один. Только вот не знаю высокой или низкой тональности, сравнить не в чем, на дудке не написано. Потребляемый ток 4,2 А. Релюшку не ставил, родной сигнал по моему столько же потребляет. Откусил родной разъем, припаял провода, изолировал ТУТами и изолентой 3М. Пришлось крепить на диэлектрик - на корпус подается плюс! Как отреагирует на это ОД?

 

У волговских плюс - это на их корпус идет?

 

Да,

 

Поставил сигналы от Газель бизнес, от родного сигнала высверлил заклёпки что бы снять колодку, припаял провода и закрепил сигналы

 

А штатный оставили что ли?
На газель некст тоже плюс на корпусе дудки сидит?