Каптур.Клуб → С чего пересаживаемся на Каптур!

На Дастере это единственно удобный способ. На Каптюре ещё в положении рук "без десяти два" было очень комфортно.
Видимо из-за хорошо "развитой" формы руля в этих местах. Возможно более широкий диапазон регулировки сиденья так же внес свою лепту.

 

Сейчас у меня рено сандеро. Пять лет в эксплуатации, 190000 пробег замена ступичных подшипников 160000, наконечники 120000, шаровые поменял два дня назад, был на сервисе сказали ещё столько же пройдет, машиной её надёжностью доволен, но хочется уже пересесть на авто побольше да и поновее. С выбором незаморачивался определился сразу.

 

Езжу на Октавии 2011 года, 1,8 турбо. Пробег уже 111 тысяч. Стало дороговато обслуживать. Будем расставаться. ) Попробуем Рено! )

 

Советую сначала тест драйв пройти. Возможно, после турбо Октавии, динамики будет маловато.

 

Золотые слова! Во истину и как бы это пошло не звучало - попробуйте вначале своей пятой точкой! По себе сужу так как именно так и сделал 10 дней назад! Посмотрите, посдите, потрагайте руками и обязательно покатайтесь! И лучше не 10 минут а хотя бы почаса - и по кочкам и по лежачим и по ровному асфальту вдавив педаль акселератора в пол! Будут сомнения после этого - взвесьте всё ещё раз и быть может и ещё раз покатайтесь! Автомобиль требует достойного выбора и сам выбор требует достойного подхода, в котором много аспектов! Нужен драйв и отрыв - Каптюр не Ваш автомобиль, нужен крутой кроссовер и навороты - Каптюр не Ваш автомобиль, нужен суперкомфорт и взгляды со стороны - Каптюр на Ваш автомобиль! А вот если Вам нужно найти золотую середину помноженную на нормальные и незаоблачные деньги (особенно в наши дни осознавая что это покупка как минимум на три года пока есть гарантия) - то присмотритесь и если не поняли с первого раза, то проверьте свои ощущения ещё разок... и если всё в душе и в голове говорит да, тогда взвесьте ещё раз и только после этого идите в сторону кассы!

 

У меня тоже Октавия А5 2012 года. 130 000 пробег. 1,8 турбированная, автомат. Начала активно есть масло и ходовая тоебует к себе внимания. Еще коробка стала иногда рывками переключать передачи. Тестил каптюр 2.0 автомат, не то. Драйва нет. Понимаю, смысла сравнивать нет, октавия намного резвее, но выбор сделал на style 2.0 механика. Хочется уже полноприводного автомобиля.

 

Хотел бы механику попробовать, да нет ее на тесте.

 

Дастер 2.0 на механике потестите, движок тот же.

 

Практически полное совпадение! И болячки те же, за исключением того, что у меня Окташа на ручке. Заказал тоже беленький Kaptur Style 2,0 на механике. Катал на автомате - не моё... )

 

Спасибо! Я уже прокатился. И уже заказал. ) С автоматом действительно не очень. Думаю, на ручке пободрее. Да и динамика для меня теперь не самый важный критерий. Больше интересует вопрос надежности. )