Каптур.Клуб → Климат контроль

Ну вот опять двадцать пять ))

 

Вам дали официальный ответ, вы ему не верите. Авторитетнейшее ВК, там мы верим. Без письменного приказа из Москвы, побегут снимать? Возле ручки двери, которую меняют по гарантии, стоит весь руководящий состав салона и решает проблемы затычки по телефону? Ну давайте хоть фантазии за правду выдавать не будем. Читал я это.
Я к официалам заезжал как только в прессе вышла новость про отзывную компанию по шлангу, меня просто мягко так послали, сказали мы знаем, но письма по этому поводу не было и что конкретно нужно смотреть они ещё точно не знают. Со мной вышел мастер, глянул на шланги, успокоил и сказал как только придёт письмо вас вызовем. Вчера на ТО мне это сделали, с составлением бумаги и росписью.
Хоть мы и говорим что у нас бюрократия, у буржуев она развита ещё сильнее в разы. Знаю о чём говорю, даже если это и действительно снимать нужно, они провернут так чтобы не один суд не докопался.

 

Да нет, я не говорю, что не верю. Интересен текст вопроса. И ответили они все равно глупость и по сути это отписка. Диву даешься от фантазии официалов. То у них дренажная прокладка, то элемент шумоизоляции. Ну это ведь никакая не шумоизоляция! Чего вот они идиотов из нас делают)))
А из ВК не авторитетное мнение конечно, так просто к обсуждению.

 

Ну и правильно. Всё таки хорошая у нас машина, два дня всем форумом обсуждаем такую хрень, значит других проблем нет. Надо от темы отписаться, всю почту загадила.

 

Согласен) Вчера решили уже успокоиться, а тут открылись новые аргументы))) Тоже думаю, что достаточно уже.

 

Ну тоже иногда надо, а то будет скучный форум и все разбегутся.

 

Нахожусь сейчас в Крыму ,жара почти под 40. Кондиционер помогает только до градусов 32 -34 .Потом только на внутренней циркуляции и на всю обдув. Кто нибудь с таким тоже сталкивался ?У меня хоть и не климат но всё же ,это есть нормально или надо чё-то делать? Чувствуется после того как муфта включается через несколько секунд идёт прохладнее воздух,потом видимо после выключения становится теплее ,потом опять прохладнее.Короче волнами.

 

Может попробовать по чистить или заменить фильтр салона?

 

Попробуй на максимум холод поставь и проверь не обмерзает испаритель.

 

То, что при жаре надо включать рециркуляцию - это нормально. Вдвойне нормально.
Вы охлаждаете уже охлажденный, т.е. с температурой ниже забортной. воздух. Меньше энергии. меньше затрат, лучше результат.
Во вторых вы охлаждаете уже охлажденный И ОСУШЕННЫЙ воздух. Меньше конденсата.
Большое количество конденсата при большой нагрузке ведет к обмерзанию испарителя (как в старом холодильнике - шуба) меньше производительность.
Отсюда у вас, вероятнее всего, и работа "волнами". Замерзнет / оттает.

Мы летом всегда на рециркуляции ездим. 40 - вполне нормальная температура. (не этим летом). Открываем забор снаружи только после стоянки, когда в машине "баня". Открыл двери, подождал, завел, открыл окна, поехал. Кондей на забор снаружи. воздух в ноги. Продуло салон - окна закрыл, рециркуляцию включил, обдув уже по удобству.
Обдув "на стекло" сразу после стоянки на солнце - реальный шанс получить горизонтальную трещину.
Еще когда доооолго едешь по трассе (несколько часов) не останавливаясь, нужно впустить чуток свежего воздуха либо рециркуляцией, либо через окно.