Каптур.Клуб → Первая замена масла в двигателе.

Если вы в полном анусе , то остальные тут причем . Прошу не обобщать . И хватит уже, почти каждый ваш пост политизирован . Держите свои политические взгляды при себе .

 

Это ваше крайнее слово? С какого такого перепугу мне ложиться на дно и ждать неминуемой смерти от холода, голода и полного коллапса всего и вся? Не дождётесь. Раньше охрипните. Я лучше задницу оторву от дивана и пойду денег заработаю -- мож каку вещь полезну-приятну приобрету-сделаю (Ну там машину куплю, с внуками куда-нить смотаюсь понырять-полетать-попрыгать...).
А про моторы, то их с завода возят только с заправкой технологическим маслом, которое перед подачей на конвейер сливают. На конечных стадиях конвейера есть позиция дозированной заправки подкапотных агрегатов всеми жидкостями: маслом, антифризом и далее по списку.

 

С нашим климатом обычно 10W40 в движке. 75W90 задний мост и передний редуктор. 80W90 коробка раздатка. Раз в сезон меняю масло и фильтры в двигателе. Машинка работает как часы.

 

Двигатель 1.8 карб. 1998 г. Пробег 97000 км.

 

А какой ваш климат? В -40 10W40 не загустеет ли?

 

Вот странные люди. Мне ясно почему у дилера Лукошко. Другие пусть возмущаются этим, а не другим. Теперь про 5W40. Вы хоть сами меняли, сами покупали, или все по дилерам буржуинствуете? 5W40 дороже 10W40, так как более эластично в температурном диапазоне.

 

Погода в последнее время довольно теплая -20 бывает крайне редко. В -40 машину можно поставить в гараж.

 

Был на сервисе предлагают лукойл или эльф на выбор 5w40

 

ТО0 есть, но это лишь диагностика и осмотр, масло там не меняют.

 

Точно? А смысл тогда в нем? Замену масла еще можно понять, типа, после обкатки.