Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Исчез наверное или приснился

 

Вещь страшная, вот говорят у кого то после 5000 начинается, планирую в 7500 масло поменять, кто его знает что будет. Сейчас одна проблема, экран мультики системы погас, в среду еду к од

 

Не пока, а давно (14 апр 2017)!

 

Пару дней назад случилось мне попасть в такую ситуацию- дело было вечером, точнее в 20-30, сажусь в машину, собираясь ехать домой, нажимаю кнопку "старт" не ожидая никаких неприятностей, и вижу, что на приборке вывалилась такая надпись "низкое давление масла" и контрольная лампа "стоп". Памятуя о разговорах про масложор, лезу проверить уровень, который давно не проверял. А надо сказать, что в это время началась сильнейшая гроза, дождь стеной, ветер с ног сбивает. Уровень-то оказался вполне приемлимым-половина по щупу. Решаю долить кубиков 200 на всякий случай, уровень поднялся почти до полного. Снова попытка завестись, и снова низкое давление. Ещё пару раз попробовал с интервалом минут по пять-результат тот же. Как-то надо домой выбираться, я в лесу, телефон как положено почти сел. Звоню на горячую линию Рено, так мол и так, что делать? Предложили прислать эвакуатор бесплатно, но только с доставкой до ближайшего дилера, там, говорят, сгрузим и ворот под вашу ответственность, сидите сами охраняйте. Делать нечего, соглашаюсь, всё-таки за свои за 150 км не дёшево встанет. Говорят:"диктуйте адрес", а какой адрес в лесу? А время идёт, уже 22 часа стукнуло, грозища хлещет, а мы всё препираемся по поводу адреса-координаты по GPS их не устраивают. Пока идут переговоры, машинально снова жму "старт" и, о чудо, никаких угрожающих надписей! Повторяю, на всякий случай, процедуру ещё три раза-всё в норме! Озвучиваю это в телефон, отказываясь от эвакуатора и благополучно стартую в сторону дома. Проехав пару километров, снова проверяю уровень масла ( почти до верха), завожусь-всё в порядке. Тогда уже спокойнее еду еще километра три до шоссе, где снова останавливаюсь и решаю ELM-кой проверить наличие ошибок-на трассе уже не страшно экспериментировать, всяко до города доберусь. Так вот, никаких ошибок не обнаружилось. Сейчас всё нормально.

 

До минимума. У меня даже звуковой сигнал раздавался периодически, с сообщением на экране "Низкий уровень". Я его (сообщение) не сразу смог прочитать, очень оно быстро гасло. А звук громкий такой

 

Предлагаете-то что??

 

Был бы у меня масложрущий авто, я б его предоставил для раскурочивания Логангаражовцам, чтоб выяснили причину. Даже за мои деньги. Другое дело, что им, похоже, это не нужно, о проблеме они знают, о причинах тоже, но отмалчиваются, чтоб не обрушить продажи реновцам.
Об этом я уже говорил. Вопросы по этой теме игнорируются на любом форуме. Идут баталии между владельцами, а эксперты молчат. Поэтому тут все ясно, 1.6 - лотерея.

 

Да, вот еще что. Если действительно существует нота производителя о том, чтоб не принимать претензии по масложору, то тут тем более все ясно: 1.6 - это с большой долей вероятности попадос.
С другой стороны, мы, конечно, верим нашему одноклубнику, но и должны воспринимать его слова с долей здорового скептицизма, пока не будет выложен документ на всеобщее обозрение. Но в принципе, по общению дилера с неудачливыми владельцами все так оно и есть.

 

Для слабовидящих и туговоспринимающих:..

 

Выясните, расскажите нам.
А зачем нам эта информация? Вас интересует, почему производитель в инструкции написал 0,5/1000?
Вы простите, если я не улавливаю вашу мысль.