Каптур.Клуб → выхлопной тракт

Замена кольца решает проблему, но ненадолго. Мне ОД менял кольцо на пробеге 1600км, на 2500км звук появился снова. Когда меняли кольцо просил поменять пружины, отказались. Номер кольца на фото, двигатель 1.6 вариатор.

 

Фуу не зря я переваривал выпуск. Этот звук забыл, как страшный сон.

 

В рено прямо таки профессионально создают головняк на пустом месте, у меня на лансере такое же соединение через кольцо, первому кольцу пришел конец на 40т.км интенсивного раскручивания движка, обычно его меняют на 60т.км, вот только у мицы кольцо толще и более округлое по внешней стороне, тем самым данное соединение обеспечивает большую свободу движения трубе, и большую площадь соприкосновения по внешней стороне кольца

 

И Чип тюнинг от паулюса решает эту проблему на всегда))

 

Странно, кольцо от 2,0 литрового мотора...

 

Тоже думаю что кольца хватит не надолго, поэтому попросил промазать все герметиком(или мастикой как они ее назвали). Будем наблюдать на сколько это все поможет.

 

Демпфер брал самый дешевый Dello 30770004240218, у этого демпфера срок поставки был самый короткий, приехал за 2 дня.

 

Вопрос Павлу, я правильно понял, что тяжёлый демпфер, ставился вперёд, где первое крепление? А задний - это на 260г. - верно?

Вопрос к владельцам 2.0 -'кто нибудь ставил эти демпферы на свои машинки?
А то, я как прочитал эту тему, так спасибо Павлу - кажется понял, что мне не нравится в плане звуков! Т.к. пока обкатка, стараюсь придерживаться рекомендованных оборотов - 3000-3500, так вот до 3000 - тишина и кайф, а дальше звук неприятно меняется, не сопоставимо громче и главное - неприятный тембр. В отчётах и отзывах, проскальзывает это - теперь я врубился, о чём они говорили.
Демпферы заказал - они копеечные - буду пробовать!

 

А зачем?

 

На 2.0 звук нормальный , никто не жаловался , а если окно закрыть так вообще тишина.