Каптур.Клуб → Замена фильтра салона.

Эх еще Фордовцы не подключились. Снимать педаль газа, 1 сложный разъём, 6 винтов, сами понимаете в какой позе. И это ВСЕ! моднеообразные так задуманы... вот там веселье. Каптур просто праздник чистого воздуха.

 

Сам поменял фильтр ( секторном ил на ТО 1 2 тыс) после замены появился какой то легкий шелест, там фильтр за вентилятор не может задевать?

 

Могу посоветовать снять фильтр и включить вентилятор на максимум, что бы мусор выдуло... Вентилятор маловероятно, я в Рено особо не лазил (заменил и все), но в других машинах вентилятор был далеко от фильтра. А вот мусор вынимал, особенно по осени. Веточки всякие и т.д., как они через фильтр просачивались не знаю!

 

нашел в автодоке предложение бактерицидного салонного фильтра. С таким не сталкивался, заказал для пробы, благо цена считаю более-менее доступная и мысль о замене фильтра, установленного с завода меня некоторое время как посещает. Отзывов на просторах интернета особенно не нашел. На всякий случай спрошу - кто-то пробовал такой фильтр? Ссылку на сайт производителя прилагаю http://raf-filter.ru/catalog/

 

Все зависит от цены и качества изделия. Пробовал всякие и угольные, и простые. Могу сказать так- ни угольный ни простой от вони со свалки в Новоселках не спасали- только рециркуляция. По поводу угольного ( он же подозреваю бактерицидный) вы же в зону поражения отравляющими газами не собираетесь ехать?))) а так можно пробовать и если самому нравится - то ставить, там Делов то на замену 5 минут с перекуром.

 

Спасибо за внимание к вопросу. И минус в карму за невнимание к тому же вопросу. Я просил отозваться использовавшего такой фильтр. Из Вашего ответа следует, что подобный фильтр Вы не использовали. Потому минус. Коротко о себе - 20 лет стажа, несколько машин во владении, несколько разных марок в периодическом обслуживании. Совсем не автомеханик. Разницу в фильтрах салонного воздуха могу и сам описать. Могу дать ссылки на тест таких фильтров, один был в прошлом году в авторевю. Принцип действия фильтра мне известен. Спасибо, что отозвались..

 

Не знаю что такое минус мне в карму, Бог то с ним с минусом, а кармой я не болел))) , бактерицидный фильтр, он же обеззараживающий использовал лично, стоит как чугунный паровоз, стоял он на МИ-24 РХР( боевой вертолет радиохимический разведки) причем фильтр был честный не китайская подделка))) ну не будут делать на авто такие фильтры в нормальном исполнении, не ведитесь на рекламу. Ну а о себе, по первой профессии обслуживал и летал в ВВС, стаж за рулем с 1987г)))

 

Старые фильтры не выбрасывайте. Из них и трубки можно приблуду сделать для промывания. На Логане так делали. Еще баллон с жидкостью для промывки кондея нужен. Выливаться будет всё через трубку на днище. Правда мне на 8илетнем Логане не потребовалось - кондей морозил что надо!

 

Можно поподробнее про приспособу для промывки, я старый фильтр снял- так он бескаркасный - бумага гофрированная и все(((. А про баллон с спромывкой радиатора кондея - ну думаю пока рано с моим пробегом)))

 

А, там пластиковой заглушки в фильтре нет? Тогда не выйдет. На Логановском была в качестве крышки. Бумагу выкидываешь, дырку в пластике сверлишь, или две, не помню. Трубку резиновую туда втыкаешь. На трубку баллон. Заслонки правильно надо включить чтоб в салон не поперло. Как-то так.