Каптур.Клуб → ГУ на Андроиде или Винде.

Я не видел этот раздел в меню,как он пишется или выглядит?

 

На 4pda ответили достаточно развернуто о моей проблеме, вдруг кому пригодится

на вашем ГУ нет сигналов CAN Rx и CAN Tx (которые часто ошибочно маркируют CAN+ и CAN-) на основном разъёме, где питание и колонки. Вместо этого сигналы выведены на дополнительный разъём 5. Они соединяют последовательный порт MCU с последовательным портом CANbus-адаптера, и через него MCU настраивает адаптер (и иногда передаёт команды в авто, например, управления климатом), а адаптер, в свою очередь, сообщает MCU о состоянии и параметрах авто, которые узнал по CAN-шине. Соответственно, этот провод должен идти к CANbus-адаптеру, и подключаться туда. Возможно, вам дали не тот жгут проводов / не тот адаптер / ещё чего-то продавец профакапил. В идеале, конечно, надо посмотреть на подключение разъёма 5 у коллеги и проследить, куда этот провод идёт. Без этого, методом тыка, найти на CANbus-адаптере место подключения сложно, да и спалить MCU, случайно подав 12 вольт на эти провода, вполне реально.

Есть ещё маленькая (очень маленькая) вероятность, что производители научились встраивать CANbus адаптер в MCU, благо, там всё уже для этого есть в современных чипах, и провода рассчитаны на прямое подключение в CAN-шину авто, но что-то не верится. Да и прошивка MCU в этом случае была бы уникальной для вашего ГУ.

Ещё вариант - вам прислали CANbus адаптер не под ваше авто, а под другое, или он завис/сломался/etc. Бывают адаптеры, не предусматривающие обмена с ГУ, а просто выдающие на него сигналы ACC, ILLumination, Reverse в аналоговом виде, проводами. Им информационное подключение к ГУ не обязательно, да и некуда. Правда, с нашими ГУ обычно поставляются более сложные, и позволяющие ГУ получать информацию от авто по шине. Но, быть может, вам достался такой.

Соответственно, из вариантов - или искать, как подключить этот провод к адаптеру, после чего всё, скорее всего, заработает, терзать продавца, описав ему ситуацию, угрожать ему спором и т.п., или забить болт на CAN, найти место на колодке предохранителей, где появляется 12 вольт при включении зажигания, и дотянуть его до красного провода ГУ, сейчас идущего к CANbus-адаптеру (оттуда его отключить, или вообще адаптер отключить, от него сейчас не очень много толку). Пока же поставить в разрыв этого красного провода выключатель и выключать ГУ им.

И, да, что за серый разъём по центру фото? Куда подключен, и вид бы поподробнее. Понимаю, что неудобно, но по фото очень тяжело понять, что и куда подключено.

Я так понимаю что у меня шлейф немного другой, но сравнить не с чем, на канбусе рено написано, значит больше искать негде

 

Пока из всего текста,не всё понятно,но как я понимаю,у нас весь комплект проводов для подключения есть,а строчка про работу климата,ну не работает он на нашем авто через ГУ,как впрочем и на штатной медиа нав.

 

Чтоб мне все проверить, нужны фото твоих разъемов, пока пользователей нашего чуда только мы с тобой)). На моем canbus написано рено, грешу только на шлейф ошибочно поставленный с магнитолой или его ошибочную распиновку, в любом случае, если без ошибки все сделать, нужны фото правильного шлейфа или получение нового от китайца, ему уже отписал, не отвечает с пятницы)). Температура горит ноль градусов в статус баре, подозреваю что читается с БК, а этот модуль не активен у меня. Можешь любой Captur из меню ставить, я перепробовал все три, везде температ есть. Опаски нет, главное не глушить авто, чтоб магнитола не выключилась в момент изменений (меняется сек 10-15, потом ребут)

 

Я с китайцем по Вотсап переписываюсь, он сказал что до понедельника ответить не сможет,типа выходные и прочее. Если хочешь, завтра сфотаю что из проводов не использовал,а также что куда подсоединили.

 

Было бы круто, заранее спасибо Бро

 

Провозился я в субботу с микрофоном. Сначала постукиванием проверил какой микрофон работает в данный момент. Напомню, у меня был подключен штатный добавлением пина №7 в 24-pin разъем. Оказалось, что штатный не работает, а работает встроенный в голову. Потом снял крышку штатного микрофона (естественно, сломав при этом фиксаторы), припаял к черному и белому проводу встроенной платки электретный капсюль от телефона. Проверил - работает он, но тихо и гулко, без высоких частот. Отпаял его и припаял к черному и красному проводам дополнительные провода и подключил к ним аккумулятор от смартфона, на 3.7 вольт. И штатный мик заработал! Задумался, откуда подать туда напряжение. Если подать 12 вольт, наверно усилок сразу сгорит. Решил подать +5 вольт от одного из USB входов магнитолы. Взял 2 USB разъема, папу и маму, одну выпаял из сгоревшей флешки, вторую из сгоревшего адаптера в прикуриватель 12В-5В, спаял из них USB проходник, с добавлением выхода +5В. Потом отрезал розовый провод в китайском переходнике, идущий на пин №8, присоединил к нему +5В. Теперь штатный микрофон работает. Проверил всего несколько раз, пару раз было слышно более-менее, пару раз слышно плохо, неразборчиво. Похоже, что сам микрофонный вход головы дурной, идеальным его не сделаешь.

 

Сегодня опробовал микрофон, в целом пользоваться можно, все собеседники поняли меня.

 

Получил камеру. Работает через свой арк. Подружить с DVR прописанного в ГУ пока не получилось. Изображение вроде нормальное, пишет на свою карту памяти, звук нормальный.

 

А функцию recorder активировал?