Каптур.Клуб → Диски колесные ( не оригинальные )

Зачетный броневичок получился . Тоже рассматривал такие как вариант, в черном матовом цвете.

 

и мне чёрныши нравятся

 

Приобрел на зиму диски skad'а 16го радиуса, по параметрам - наши родные.

 

Диски КиК КС740 (R17х7; 5х114,3; ЕТ50; DIA67.1)

Куплены в колеса даром за 5040 руб. за шт. Там же сделан шиномонтаж за 944 руб. (запись через сайт-скидка на шиномонтаж 10%). Устанавливал колеса сам, без всяких установочных колец, проблем не было.
.
Болты поставил от оригинальных дисков, но они выступают из нового диска на 1 мм короче.

Проверил на оригинальных дисках болты закручиваются за 6,5 оборотов. С новыми дисками 5 оборотов и 3/4 оборота. Буду пока приглядывать за затяжкой, потом посмотрим.
Попутно смазал ступицы литолом, предварительно зачистив от ржавчины.

 

А зачем их мазать литолом? Этож не камаз, на Логане за 7 лет ни разу не было проблем со снятием колёс. То есть вообще ни каких проблем..

 

Вероятно, чтобы коррозия меньше была

 

И я с обновкой. Диски Tech-Line 1609 VENTI ("родные" размеры 6.5 16 5*114.3 50 66.1 BD ), шины Dunlop Grandtrek Ice 02 (215/65 R16 102T шип.)
Всё удовольствие 33200 за шины/диски и 1940 за монтаж, переобувку и мойку летних колёс.
Первый тест на 100 км с небольшим вполне радует - шум от шипов не ощущается (читай - если и вырос после "родной" летней резины, то незначительно, по крайней мере, при закрытых окнах). Теперь с нетерпением жду первых обледенений - чешется в одном месте абс испробовать и посмотреть на динамику шин...

 

Судя по фото, с количеством литола - явный перебор Он, нагревшись, обгадит весь колёсный диск и на суппорт может прилететь. Если уж мазать литолом, то просто растереть тряпочкой, по поверхности - именно от коррозии и прикисания.
Я, пока не купил медную смазку в аэрозольном баллончике, брызгал мовилем на тряпочку и ей натирал зачищенный от ржавчины метал - и не летело ничего на диск ,и ржавчины не было на привалочной плоскости ступицы, а также, при обработке, мимо, на рабочую поверхность тори. диска, не попадает

 

ММ,у меня такие же шины,гул как на электричке, говорят уменьшится после обкатки)

 

Ну, объективных средств контроля уровня шума в салоне у меня нет - единственный "эталон" - уровень громкости бубнилки и собственные усилия, затрачиваемые на разговор. Ни то, ни другое не возросло. Правда, даже по трассе не удавалось раскатиться выше восьмидесяти, поэтому за гул на скорости сказать ничего не могу.