Каптур.Клуб → Диагностика и программирование

Я бы помог, но я от вас далеко.
А вообще это не сложно.

 

Кто знает, появляется ли +12 В в диагностическом разъеме на первом контакте при включении зажигания?

 

Я говорил о том, что установил прогу в смарт, в ней всё видно и понятно. Не нужно обладать большими познаниями в языках, программах и т.п. чтоб увидеть то ч

Я говорил о программе которую поставил и все видно и понятно по CVT и не нужно обладать познаниями языков, программ и т.п. все просто уже настроено (для меня лично). Вот и предложил людям которым это нужно, чтоб не искали что и где, как я. Ведь не все Ассы и спецы))

 

Таки давайте уже явки и пароли!

 

Кто сталкивался, скоро ехать на ТО и хочу офицалов носом поводить по своей проблеме, ну или то что не нравится, но при этом прийдется фигурировать тем что я проводил диагностику, сам или на стороне и выявил эту проблему. Вопрос в следующем если я самолично им заявлю что проводил компьютерную диагностику ест через разъём OBD2 не может ли это потом послужить поводом снятии с гарантии по электрике. Скажут вы что то непонятное где то вставляли в разъём вот теперь в ЭБУ незнаю глюк или что то не так работает. Бумаг от диагноста с лицензией ест нет. Понятно что к Мотор-тестеру у них вопросов не должно быть, так как замер бесконтактный датчиками.

 

если есть ЕЛМ то я могу помочь.

 

1. Голословные обвинения ниочём.
2. Существуют сертифицированные приборы для диагностики (например, БК "Мультитроникс"), не требующие участия квалифицированного специалиста, либо сервиса. Можно сослаться на них.
3. Есть ли прямые, либо косвенные признаки неисправности, видимые без диагностики через ОБД?
4. Гарантию обеспечивает производитель, но не дилер.

 

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.cvtz50.cvtz50

 

Уже приобрёл и опробовал. Рекомендую!

 

Толку от мультика пока ноль. Не поддерживает расширенные коды Каптюра (температура АКПП и прочее).