Каптур.Клуб → Запуск в морозы. Двигатель 2.0.

А при чем тут незапуск в холода? Чек да, есть, машина едет. Что за дилер кстати?

 

А что за дилер у вас?

ПС
Увидел в документах выше.
ГОрячая линия Рено перегружена, в Авантайм никакой не дозвониться, 3 раза пробовал. Чем Рено занимается там? Все на шиномонтаже что ли?

 

У меня после реношной прошивки ничего подобного не было. Ездил и 150 км/ч никаких чеков не вылезало. Возможно эксперимент, потихому, рено решило, провести на Дастерах. Жду морозов, посмотрим как себя рено - каптуровская прошивка поведёт.

 

Ну тут ведь как, можно и прошивку криво поставить. Тем более, они что-то там в настройках полазили.

 

Дозвонился на горячую линию Рено.
Под отзывную прошивка не подпадает если её нет в майРено. У меня нет. Но если заводом рекомендована прошивка, можно связаться с дилером. Оставил заявку через горячую линию, завтра мне дилер перезвонит, порешаем.
Заодно интересно можно дилера попросить отключить задний автодворник и подобные плюшки настроить?

 

отпишитесь потом
особенно по дворнику

 

Было несколько машин с АКПП - практически у всех после -25 могли возникнуть проблемы с заводкой. Могли завестись, могли не завестись. Для себя себя сделал вывод - должен быть хороший, мощный аккумулятор, который с первого раза смог бы завести мотор. Если не завёл с одного- двух раз , то начинались танцы с бубнами. Потому что, заливались свечи. Вывод замена свечей и попытки вновь завестись. Потом задолбался выкручивать свечи и вычитал на каком-то форуме, что с АКПП на залитых свечах необходимо поступать так: газ в пол,крутим стартер и когда начнутся толчки двигателя, то отпускаем газ на одну треть от полного и двигатель заводится. Ну дальше дело техники. Проверено неоднократно на личном опыте. При том, даже когда прикуривали, без описанных манипуляций Авто не заводилось, хотя стартер крутился на полную. Так что от аккумулятора зависит очень много. если понятно, что свечи залиты и терять нечего - можете попробовать данный способ. Повторюсь , лично мне помогало.

 

У нас нет продувки , подача топлива не отключается при нажатой в пол педали газа .
Все перерыл не нашел подтверждения этой фичи . А если ее нет ) то по вашему совету можно легко убить кат. и попасть на деньги .
Написано черным по белому ) три попытки и в сервис )) Ну или машину в тепло , свечи почистить или новые . Все варианты закончились )))

 

У меня эта фишка не сработала. А батарейка крутила отлично.

 

Походу это только на Вазах )