Каптур.Клуб → Круиз-контроль на Рено Каптюр.

Не нашел я такой темы в этом разделе.

Всегда считал эту приблуду бесполезной на механике, как оказалось зря.
Этой осенью ездил за грибами, там плохой участок дороги ~ 2 км. Ходил около 4-х часов.
Назад возвращался усталый и работать педалями тормоз-газ было трудно.
Вспомнил про круиз, достал мануал, оказалось все просто. Выставил мин. скорость (30 или 35) и машинка меня сама везла, я только баранку крутил. Ноги отдыхали, я даже сапоги скинул )).
Теперь и на трассе пользуюсь. На Дмитровке сразу за МКАДом в область сделали шикарное шоссе без светофоров и переходов. Но зачем-то установили ограничение 60 и камер навесили.
Когда там пусто, я ставлю 68-69 и машина меня везет без опасений по штрафам.

 

Удобная функция , не поспоришь )
Я вот только не могу понять , зачем Реношники всю баранку круизом заняли .
Проще и удобней было бы расположить управление круизом на под рулевом джойстике , а на руле управление магнитолой и громкой связью .

 

Вот только на Каптюре круиз-контроль только по четным числам прыгает
P.S. Правда на таких скоростях не проверял, может я и додумываю, но в области сотни стопудово 90-92-94-...

 

И на более низких тоже заметил про четность

 

Мне это тоже не понятно. На руле можно было разместить управление более востребованными функциями.
Добавить нечего...

 

Что касается круиза -вещь ! А ,что касается кнопок - да они там все через жо.. , ну или почти все.

 

Так ведь француз же!

 

А меня не напрягает. Я круиз включаю непосредственно сразу выехав на трассу и выключаю добравшись до места назначения. Два нажатия не проблема.
P.S. В пути вне зависимости от обстановке я вкл-выкл вообще не трогаю - он вполне адекватно засыпает при нажатии на тормоз и просыпается с кнопок на руле...

 

А по фильму у д' Артаньяна (лошади) стремена,подпруга,узда все на месте.

 

Обсолютно верно ! Но тут уже не раз тёрли - если не часто то это не значит , что можно плохо.