Каптур.Клуб → Škoda Yeti или Renault Kaptur

Наверняка, тоже не будет полного привода с МКПП...

 

Хотя до не давнего времени, шкода скаут была только на мкпп. Сейчас уже нет. У меня у товарища скаут на мкпп, сразу по окончании гарантии начал масло жрать литрами.

 

И Йети тоже. И он тоже - "сейчас уже нет".

 

Етти дороже? Дорже! Каптюр красивее? Красивее( это мнение всех кого я спрашивал, вы можете спросить у своих друзей)! Против шкоды ничего плохого сказать не могу, у них есть красивые модели, но ети кракодил на фоне каптюра!

 

Да, точно, садясь после опеля в любой салон шкоды понимаешь на сколько салон школы убог и страшен）У меея был Гетц, так вот если не брать то что там пластик везде жесткий, салон выглядел не хуже, а если еще сравнить тря пку на седеньях и панелях у шкоды, то извините он напоминает ВАЗ （если не брать комбинированную отделку салона）, а за 1.04 я сомневаюсь что в шкоде алькантара.

 

Тогда что напоминает вам салон Каптюр? )Страшно представить...

Алькантару действительно зажали. А так за 1.04 имеем 6 подушек, двухзоный климат, полный электропакет, трехуровневый обогрев сидений, зеркал, лобового, заднего стекла и форсунок стеклоомывателя, датчики дождя и света, охлаждаемые бардачек и бокс-подлокотник регулируемый по высоте и по вылету с дефлекторами обдува для задних пассажиров, лифт обоих передних сидений, регулируемый в двух плоскостях задний ряд сидений, электрпривод складывания зеркал, 17 дюймовые диски в двухцветном исполнении, рейлинги, задние светодиодные фонари, мультируль, максидот, контроль давления в шинах, автоматическое затемнение наружнего и салонного зеркала, неплохое головное устройство с хендс фри, 6.5 дюймовым тачскрином и 8 динамиками.Даже коврики текстильные в салоне были. Да и тряпки Шкода наверное сменила, а на дверях теперь экокожа. Выглядит все не так плохо, местами даже замечательно на свои деньги. Наверное кроме как алькантары больше и добавить нечего...)) За сим откланиваюсь. Не вижу смысла кому-то что - то доказывать. Всё как обычно скатится к "метанию какашек".

 

Плюшки, это все классно. Привод полный ??? Мотор 1.8 ??? Если да,тогда супер.

 

Тогда прикольно, только из за чего такие скидки？Амбишен с 1.6 на механике начинается от 1.05 ляма за комплектацию барабан эдишн. Посмотрел цены интересный вариант как раз выходит по цене креты в максималке, но полный приво дсе равно от 1.4

 

Мужики. Хорош писать фигню. Йети нормальная машина, но не за эти деньги, вот и всё. Ну никак он не тянет на премиум,

Сравнение комплектаций уже было - при цене на 100т.р. большей Драйв-1.6-мкпп в Шкоде нет ни ключ-карты, ни круиза. Там нет даже магнитолы. Сзади стоят вёсла.
При этом Шкоде семь лет - и этот возраст ничем не скрыть. Конкуренты и дешевле и моложе. В 2009 Йети был самым дешевым - он стоил как Фиеста. Сегодня, не в силах сдержать цены, Йети преподносят как премиум, хотя машина та же самая! Октавия за это время переросла из гадкого утенка в гадкого лебедя, Фабия уступила место "псевдопрестижному" Рапиду. А Йети так и остался самим собой, но по втрое большим ценам.

И пока не вышло новое поколение (2017), Шкода впаривает старую бюджетную модель как нестареющий премиум. Машина удачная, не спорю. Но это мамонт! Бюджетник из тех времен, когда Шкода была бедным родственником ФВ. И кроме цен ничего не изменилось - ни в сути Йети, ни в его возможностях.

 

Согласен шкода дороговата но если следовать вашей мысли,а что у каптюра внутри всё новое? Не мамонт?