Каптур.Клуб → Веста Кросс

Это? (Там в конце снег месят)

 

Похоже, только тогда он покороче был кажись, 13г апрель как ни как был. Ну смысл такой .

 

Да наверно кто-то отрывок перепостил.

 

Так, что вы прикопались к моему выбору? Я уже несколько раз описал свои аргументы, причем мои аргументы, я считаю, более весомые, так как за машину я плачу деньги, я её тестил и имею опыт эксплуатации Логана , Флюэнса, Каптура и Дастера (много ездил на прокатном в командировках). Веста SW дешевле Кросс на 40к (в топе), но Кросс тупо красивее (особенно это бросается в глаза, когда они стоят рядом), имеет пластиковый обвес (меньше по низу будет царапок о траву), 17 колеса (что тоже гораздо эстетичней). Вы же тоже купили Каптур а не Дастер, зачем переплачивали если они одинаковые?
Докер - машины нет в продаже, Калина - сильно меньше и сильно менее комфортная внутри и страшная, Ларгус - старый Логан, который так же проигрывает по салону во всем... Не вижу смысла дальше спорить, вот купите себе второй машиной Весту, тогда и поговорим

 

Антоха, брат извини, ну ни как не хотел обидеть выбор отца.
На счет второй машинки а зачем? Мне лично Каптура хватает, еще раз извини но Весте Кросс все же Каптура еще далековато.
Давай раздавим виртуальную "лампочку", раньше в Москве так 0.5л называли (сейчас не знаю) и

 

Да не вопрос ))
Мне тоже Каптура хватает и менять я его его буду точно не на Весту ))

 

Они не одинаковые Были бы одинаковыми, лично я не купил бы (точнее не купил бы только из-за дизайна).
А вообще да, мы не против вашего выбора и выбора вашего отца

 

Не люблю я видео в стиле "Сейчас я вам покажу недостатки автомобиля", они не отражают полной картины о продукте. Раз уже акцентируешь внимание на недостатках, тогда и о достоинствах подробно нужно рассказывать, отнюдь не парой фраз отделываться!

Когда машину себе выбирал на просторах интернета нашел видео, где некий экспрессивный чувак активно используя ненормативную лексику рассказывал о Тойоте Королле. Тоже в стиле "Сейчас я вам покажу недостатки автомобиля". Из того видео получалось, что Тойота Королла похуже этой Весты будет. Но ведь объективно это ж явно ошибочный вывод! Это я к чему - при желании наговорить гадостей можно о любом автомобиле непремиум сегмента.

По существу, если говорить именно о недостатках, то из обзора я узнал о трех: непродуманный фиксатор дверей, фары могли бы быть и лучше, датчик внешней температуры глючный. В общем-то терпимо.

Дальнейший текст я бы поместил под сполер, но функционала такого на этом форуме не нашел. Там много букв, и я поподробней пробегусь по сказанному в видео. Так что ниже идущий текст можно не читать.
--------------------------------------------------
Конкретно из этого обзора Весты Кросс, я бы отметил следующее:
1. Объективные конструктивные недостатки:
- Непродуманный фиксатор дверей: его однозначно следует доработать и добавить несколько стационарных положений.
- Отсутствие светоотражателя у фар. Непонятная экономия от АвтоВАЗ.
- Неудачно расположен датчик внешней температуры. Судя по всему на него влияет степень прогрева самого автомобиля, что не есть хорошо.
2. Спорные моменты:
- "Гуляющее" крепление у зеркал. Мне текущее решение нравится, т.к. имел "опыт" сломанного зеркала, когда что-то зацепил (или меня зацепили... не помню уже) против хода складывания зеркала. Интересное решение АвтоВАЗ внедрил, это явно не косяк сборки.
- Конфигурация багажника и органайзеры. Опять же, мне нравится, как сделано в Весте Кросс. Да, пусть объем уменьшается, но не так уж он и нужен при штатной эксплуатации, зато со всеми этими кармашками есть куда распихать знаки, тросы, провода, бутылочки, щетки и т.п. Очень даже неплохо. А при необходимости - все органайзеры можно и достать. Да и шторка выдвижная - хорошее решение, это удобнее, чем классическая снимающаяся полка.
3. Какие-то мелкие придирки:
- Не достаточно хорошо зафиксированные декоративная накладка на двигатель и декоративная вставка в двери "под хром". Такие (или подобные) нюансы в любой машине найти можно.
- Воздуховод над педальным узлом. Зачем он вообще пяткой на педаль нажимает? Ну, не будет там воздуховода, точно также будет цепляться о край пластика. Честно говоря, мне даже в голову не могло придти, что кому-то это может вредить. Крайне... специфическая жалоба.
- Отсутствие пневмоупоров капота. Они в принципе мало где есть.
- Навигация штатная неудобна. Ну и фиг с ней, с навигацией. Там Винда стоит, что хочешь - то и ставь (если надо). Да и не встречал я штатных навигаций, которые были бы лучше нештатных. По этому штатной мало кто пользуется.
- Айфон у него не заряжается от USB. Пффф! Понятия не имею в чем дело, но не исключаю, что все-таки в кабеле. И почему не сказал, как дела обстоят в соседней Весте Седан? Напрашивается же попробовать.
4. Брак конкретного экземпляра автомобиля (с этим надо в салон по гарантии):
- Глючный левый подрулевой рычаг.
- Глючный БК и камера.
5. Блогер не шарит и несет чушь:
- Время на БК и время на экране мультимедиа - это РАЗНОЕ время. Одно в памяти БК, второе - в памяти мультимедиа (грубо говоря - планшета). С чего им быть одинаковым?! Они даже настраиваются в разных местах!
- Лед в багажнике. Я вопрос не изучал, но когда он достал запаску, под ней видны некие пластиковые заглушки. Что-то мне подсказывает, что это дренаж и его как-то можно "активировать". Как-раз чтобы льда не было. Вопрос "Откуда тут лед, машина новая?!" меня в тупик ставит. Вот ты едешь в машине, дышишь, печку включаешь. Потом уходишь. Влага из теплого воздуха конденсируется на холодных поверхностях и, т.к. Веста Кросс - это универсал, разумеется, прежде всего на голом металле багажника! И потом превращается в лед. Физика - она штука такая... против нее не попрешь, хоть на российском автомобиле, хоть на немецком.
- При скорости 120 км/ч обороты двигателя 3 200. И? Что не так? Я лично езжу штатно держа обороты в диапазоне 2 500 - 3000. Предпочитаю иметь запас по мощности и быть поближе к оборотам с пиковым моментом. Нормальные обороты для такой скорости.

 

Полностью согласен такую хероту можно про любой автомобиль снять и рассказать, например про наш... В начале кинуть пару фраз типа симпатичный и неплохая подвеска, а потом начать скрупулезно и подробно описывать каждую мелочь (ща список на вскидку): автомат - гавно (4 ступени и тупой), вариатор - гавно (ломается и машина не едет), механика - гавно (5 ступеней, а там где 6 все равно 5 ибо первая не настоящая), мотор - гавно (1.6 не едет и жрет масло, 2.0 жрет бензин и не едет, еще и зимой не заводится, да и лошадей в нем не хватает), салон - гавно, пластик - гавно, подлокотника - нет, подстаканников - нет, кто придумал такие кнопки - идиоты, приборка - гавно (стрелка топлива врет, температуры нет), салон - гавно (места нет, плюшек для пассажиров нет), багажник - гавно (органайзеров/сеток нет, розетки нет), пневмоупоров - нет, навигация (как и мультимедия) - гавно... ВСЕ ГАВНО - СЖЕЧЬ!!!!

Но мы то знаем что это туфта ))) Наши Капитошки классные, белые (синии, оранжевые и.т.д.) и пушистые

 

Кстати, о спойлерах:

Спойлер: Спойлер