Каптур.Клуб → Говорят что нас обманывают...

Не, ну о расходе и цене речи не было.

 

Так изначально дискуссия началось с того, что турбина - это очень дорого.

 

Ну это и в самом деле дорого. Дело не только в стоимости самой турбины, но и в качестве ГСМ, качестве обвязки и в ресурсе двигателя. Общеизвестно, что турбо-пукалки имеют небольшой ресурс и практически неремонтоспособны. Это тоже надо учитывать в конечной стоимости эксплуатации таких моторов.

 

Насчет ресурса и ремонтоспособности - это сейчас и к атмосферникам относится многим.
А небольшой ресурс - это сколько? Те же TSI спокойно ходят по 150 тыс., а то и больше. Вполне достаточно, всё равно скоро ДВС запрещать собираются.

 

Вчера одноклассника встретил у него мазда 3 старенькая пробег 309 т км. На вопрос как поживает движок сказал все нормально. Подвеска только требует ремонта.

 

Это много? Вот Логан миллионник.
https://www.drive2.ru/l/480601206499049748/
Дастреы есть уже по 600 тыс км пробежали

 

Не дождутся пока нефть есть

 

Вы видео смотрели? Там мотор прошел меньше. Замена была, а приборка.. а что приборка... с третьей машины например переходит на одного "франкинштейна"
Или прикола ради не смотали а намотали для собрания лайков ....
не стоит верить всему тому, что на ютубе показывают

 

На Дастеровском форуме кажется опросник был кто сколько проехал. Вот помню 600 тыс. Зачем людям врать? Ну а логаны насколько старше.

 

Прикинул. У меня машине весной будет 9 лет, пробег - 60 тыс. А 600 тыс. - это мне 90 лет ездить надо.
Потому мне лично и 150 - вполне нормальный ресурс. Лет на 20 хватит, а там можно и машину поменять. Зато едет пошустрее немножко, чем Логан.