Притормаживанием, и руля в сторону заноса, но не всегда помогает, всё зависит от скорости и дорожной обстановки. Зимой с трассы почему-то чаще вылетают полноприводные авто.
Вот почему монопривод более предсказуем. А полный, я считаю (но это мое мнение), нужен, чтобы выехать из занесенного снегом двора, грязи, забраться на скользкой подъем и т.п.
И на Каптуре вчера. После затяжного скользкого подъёма (без подключенного задка не заехал бы) - такой же спуск, благо скорость небольшая была и ручником помог выровнять.
