Каптур.Клуб → Запуск в морозы. Двигатель 2.0.

Лучше вебасту

 

Там с аккумулятором тоже не все просто, также разряжается и не успевает заряжаться

 

Безусловно разряжается.
Но во-первых, не стОит подключать отопительный контур (климат), оно в общем-то ни к чему.
Во-вторых, вебасту запускать достаточно один раз, именно перед поездкой, а не трахать двигло и аккум прохладными пусками по 5 раз за ночь.
Ну и в-третьих, если 20-30 минут работала вебаста, надо хотя бы полчаса (т.е. столько же) поездить, и вполне там всё норм заряжается.
По-моему, это куда более удобный и гуманный способ, только к сожалению дорогой.

 

Батарейка просто не может принимать заряд при температурах ниже -25-30С, насколько я знаю. Чтобы она успевала зарядиться при автозапуске в лютый мороз, нужно монтировать подогрев батарейки и утеплять ее.

 

Пока заводится. Сегодня утром -32. Авто стояло в гараже более 12 часов. Гараж капитальный, но нет двух окон т.е. по сути "улица почти без ветра". Завелась нормально . Градусники кажут по разному . Думаю реально 29-30 было.

 

Сегодня на улице "конкретно" , установил завод через 2 часа. Будем смотреть утром результат.

 

Про батарейку я не говорил, про аккум имел ввиду.

 

Батарейка=аккум, не? Ну то, что имелось в виду...

 

К морозам надо готовится , еще за две недели синоптики обещал лютые морозы проверил свечи (состояние) , аккумулятор зарядил , колеса чуть подкачал , залил бензина полный бак , еще раз проверил масла , и все жидкости , зарядил аккумуляторную батарейке в пульту сигнализации , ну и проверил вспомогательные средства защиты от морозов , это автоодеяло ,закрыл клапана на наморднике . Если выполнить все мероприятия то неожидоностей не должно быть .

 

Из всего перечисленного - залил полный бак .