1. Guest, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Sever: Kaptur 2.0AT 4wd Style Orange+White

Discussion in 'Бортовой журнал владельца Renault Kaptur' started by Sever, Mar 27, 2017.

Page 5 of 14
  1. Sever

    Sever Наш человек Член клуба RKCR

    Joined:
    Mar 4, 2017
    Messages:
    316
    Likes Received:
    594
    Trophy Points:
    100
    Location:
    Петербург
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    2. Про омывайку - буду бодяжить ее сам, пока не решу проблему окончательно.
    3. Дальний свет нормальный, ближний ИМХО на троечку. Но я 99% времени езжу по освещенным трассам, так что не принципиально.
     
    Sever, Jan 4, 2018
    #41
  2. Полезный совет

    Полезный совет

     
  3. Sever

    Sever Наш человек Член клуба RKCR

    Joined:
    Mar 4, 2017
    Messages:
    316
    Likes Received:
    594
    Trophy Points:
    100
    Location:
    Петербург
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    Вчера в очередной раз заценил, насколько приятнее на автомате ехать по снежной каше в горку. Включил первую, отключил ESP - и мееедленно добавлял газ пока машина сама не поймала усилие, на котором надо ехать. На механике поймать этот момент куда сложнее, и сцепление быстро попахивать начинает.
     
    Sever, Feb 11, 2018
    #42
  4. izotov73

    izotov73 Наш человек

    Joined:
    Sep 20, 2017
    Messages:
    1,316
    Likes Received:
    4,801
    Trophy Points:
    120
    Location:
    Вязьма
    Имя:
    Владимир
    Авто:
    Renault Kaptur 2.0, 4х4, МКПП
    Каждый кулик своё болото хвалит.
     
    izotov73, Feb 11, 2018
    #43
    fintyra likes this.
  5. Sever

    Sever Наш человек Член клуба RKCR

    Joined:
    Mar 4, 2017
    Messages:
    316
    Likes Received:
    594
    Trophy Points:
    100
    Location:
    Петербург
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    И это тоже :smile: Но ехать внатяг на автомате действительно удобнее.
     
    Sever, Feb 11, 2018
    #44
    Рыбак and гарди like this.
  6. izotov73

    izotov73 Наш человек

    Joined:
    Sep 20, 2017
    Messages:
    1,316
    Likes Received:
    4,801
    Trophy Points:
    120
    Location:
    Вязьма
    Имя:
    Владимир
    Авто:
    Renault Kaptur 2.0, 4х4, МКПП
    У нас в Вязьме до сих пор улицы после двух дней снегопада не почищены, так ничего едешь колёса не буксуют ничего не пахнет.
     
    izotov73, Feb 11, 2018
    #45
    Алимик likes this.
  7. Sever

    Sever Наш человек Член клуба RKCR

    Joined:
    Mar 4, 2017
    Messages:
    316
    Likes Received:
    594
    Trophy Points:
    100
    Location:
    Петербург
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    Дык если не буксуют, то и внатяг ехать нет смысла, и сцепление палить незачем. Просто бывают такие места, на которых как только колеса провернулись разок - всё, дальше уже не поедешь. Торфяники, размокшие поля, скользкие горки и тыпы.
     
    Sever, Feb 11, 2018
    #46
  8. SITEX

    SITEX Активист

    Joined:
    Apr 23, 2017
    Messages:
    85
    Likes Received:
    142
    Trophy Points:
    40
    Кому как. Я и на 1.6 путь прокладывал пузатеркам. Да застряну в перед , сдам назад, чуть разгона и ещё в перед по клиренса хватало.
     
    SITEX, Feb 11, 2018
    #47
    Sever likes this.
  9. Sever

    Sever Наш человек Член клуба RKCR

    Joined:
    Mar 4, 2017
    Messages:
    316
    Likes Received:
    594
    Trophy Points:
    100
    Location:
    Петербург
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    Дык повторюсь - разные покрытия бывают. По обычной разбитой грунтовке, пока клиренса хватает, можно и на двух колесах ездить, а если что - сдать назад всегда можно. На том же торфянике или мелком песке, если остановились, тронуться и назад и вперед довольно трудно, даже если по клиренсу еще полно запаса.
     
    Sever, Feb 11, 2018
    #48
    SITEX likes this.
  10. SITEX

    SITEX Активист

    Joined:
    Apr 23, 2017
    Messages:
    85
    Likes Received:
    142
    Trophy Points:
    40
    Это да спору нет. Я только про зимние сугробы, заносы.
     
    SITEX, Feb 11, 2018
    #49
  11. Sever

    Sever Наш человек Член клуба RKCR

    Joined:
    Mar 4, 2017
    Messages:
    316
    Likes Received:
    594
    Trophy Points:
    100
    Location:
    Петербург
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    Застрял тут на полтора часа в пробке около Зеленогорского/Приморского шоссе в СПб. Заценил, насколько удобно в пробке переключать АКПП в ручной режим и ехать строго на первой передаче. Коробка не изнашивается, контроль скорости и дистанции до впереди идущего идеальный, даже что-то вроде торможения двигателем появляется.
    В общем, если застрянете в пробке (а тем более в грязи) на АКПП, не забывайте про ручной режим.

    А вот что взбесило - ни одного регулировщика в пробке. Туда бы 3-4 экипажа, и пробка бы ехаламинимум на треть быстрее.
     
    Sever, May 1, 2018
    #50
    mmisher and Campan like this.


Page 5 of 14