Каптур.Клуб → Чип-тюнинг от Павла Иванова (Паулюса)

Привет всем ! Сегодня капыч опять приятно удивил . Хают динамику а он на 3 й до 140 поднимает на 4 й до 160 (почти) на пятой до 170 разогнал трасса неровный лёд едет не напрягая оч.понравился.

 

На этом эко вааще не могу ездить !

 

"Купил успокоительные таблетки. Не могу пить! Бесят! И цвет, и запах!" (С) Анекдот

 

В преддверии праздника цитирую:
"В период с 20 по 28 февраля цена на прошивку клубных машин составит:
1. всем без исключения -минус 1000 руб от прайса
2. товарищи с удостоверениями ВБД - ровно пополам.
По первой части выполнение для региональных представителей обязательно. по второй -в меру их гражданской сознательности." (С) Павел Иванов (Паулюс) телефон +79258562973

 

Здравствуйте,евро 4 (паулюс) чем отличается от евроо 2 кроме контроля за второй лямбдой ?

 

Отсутствием в конфигурации второго датчика и отсутствием контроля за состоянием катализатора.

 

Это как-то скажется на приёмистости,расходе топлива и вообще поведение авто,по сравнению с е2 ?,короче,е4 более зажата ,чем е2 ? ,хочу прошить,думаю,ещё и гарантия давит.

 

Сообщение №1 данной темы содержит текст:

"Альтернативные системы выпуска без катализатора: для полной "спортивной" реализации потенциала двигателя существуют специальные системы выпуска без катализатора. Пламегасители, "пауки" итд. Мы можем сопроводить подобный тюнинг специальной прошивкой -корректно работающей на подобной конфигурации без ошибок и не требующей покупки "обманок" лямбда зондов, которые всё равно не работают. Такие прошивки в просторечие именуем "евро 2". Прошить такую можно и сразу если есть в планах доводка выпуска. Если нет -то НЕ надо этого делать просто так."

Что означает кратко следующее: При прочих равных условиях разницы в динамике между вариантами "Е5" (у Каптюра именно таки евронормы, а не е4) "Е2" - нет

 

23.02.18 прошился. Челябинск, пробег 5.6ткм. Со слов прошивальщика: прошивка "Паулюса" с некой небольшой коррекцией:снижена до стока чувствительность педали газа, дабы авто не "прыгало" при трогании.
Первые впечатления:
1. видимо так себя настроил на скепсис, что по динамике во всех режимах не заметил никаких изменений относительно стока, во всяком случае ярко выраженных
2. заметил, причем так уверенно заметил, что пропал мерзкий звон, который очень напрягал и не нравился, при раскрутке двигателя выше 3,5т об/м, в особенности более 4т. Не скажу, что звук стал приятным, но в разы лучше: ровный рык без звона. Заметно даже при движении на 1ой передаче, раньше на ней можно было только тронуться, далее от невыносимых звуков сразу следовало переключение на 2, счас сильно лучше.
Вопрос: такой эффект может наблюдаться или таки плацебо?

3. Трогание со 2ой передачи не ухудшилось, сильно боялся, обошлось.

Upd. Прошу прокомментировать. Заранее спасибо.
Исходная информация:

Найденное на форуме Дастера:

 

Я прошился в январе и тоже были такие ощущения. Сначала даже расстроился, думал, что деньги выброшены на ветер. После 200-250 км пробега разница стала очевидной, машина прет как зверь. Не знаю с чем это связано, но где-то на драйве читал, что людей прошивальщики предупреждали о такой задержке.