Каптур.Клуб → Чехлы на Kaptur

На сайте Автопилота нашел ответ на свой вопрос.
Опытными специалистами были проведены полномасштабные испытания авточехлов Росшвейнгрупп Автопилот на момент раскрытия боковых подушек безопасности в передних креслах автомобиля и результаты успешных испытаний подтверждены протоколом, а также Вы можете увидеть кинограмму раскрытия подушек безопасности на передних сидениях автомобиля, одетого в чехол Росшвейнгрупп АВТОПИЛОТ. В результате был получен сертификат соответствия требованиям ТУ на чехлы для автомобильных сидений оснащенные подушками безопасности.
Так как мы заботимся о качестве нашей продукции, то провели добровольную сертификацию на соответствие системы Менеджмента Качества требованиям стандарта ГОСТ ISO 9001-2011, в результате мы получили необходимые документы, подтверждающие соответствие нашей системы менеджмента международным стандартам ИСО.
Удачи! Ни гвоздя, ни жезла.

 

Ценник 8000 с установкой!!!! Ребята 3 человека за 20 минут ставят. Контакты в личку скину завтра , т.к поискать надо

 

Я так не морочился)))) Пришёл , увидил, купил)))))

 

У подушки (если она исправна) сила взрыва, способная остановить летящий на неё автомобиль. Чехлы ей не помеха, шов делается специально для того, чтобы когда подушка взрывалась, то чехол не летел вместе с ней, а оставался на месте. Если бы шва не было, то чехол бы разрывался в самом слабом месте и мог бы полететь в лицо. Шов должен идти по всей спинке вертикально, чтобы ему точно ничего не помешало.

 

Так?

Одни товарищи вот по ходу и запатентовали такой подход и судят всех, кто делает так же.

 

Это разрез, а не шов. Нет патента на дырку.
Этот разрез можно было просто сшить расстрочным швом с более слабой ниткой, она бы просто так не порвалась, выглядело бы более цивильно.

 

Да какая разница. Вопрос немного не в том был.

Ну вы ж сами только что сказали, что это не дырка, а разрез Техническое решение в составе полезной модели.
А патенты, я так понял, вы проверяли... просто так же не будете балаболить, правда?

Цивильно/не цивильно - вкусовщина. Там под "дыркой" такой же материал, а не просто дырка в никуда. По мне норм.
Честно говоря, лично я не видел пока ни одного чехла, который бы вот прям досконально цивильно сидел и выглядел на сиденьях. Для цивильности салон лучше перешить, имхо. Однако в целом неплохие чехлы на рынке есть, почему нет... Это в несколько раз дешевле перешивки.

 

Только перетяжка спасет страну!

 

Это патент не на отверстие, на отверстие Вам никто патент не сделает, как на воздух.
Все зависит от типа сиденья, у рено да, никогда чехлы не будут сидеть идеально, хоть и каптюр выделился среди всех рено, (как минимум сиденья прикручены, а не как на логанах и дастера, руками мы новые болтые откручиваем. И обивка сделана не как "чехол" с рынка, но он сохранил некоторые моменты присущие рено, из-за чего нельзя довести до идеала чехлы на них. А вот взять гетц, прадо 150 да и много каких машин, там будет идеально все сидеть (конечно зависит еще и цена чехла) чтобы сделать чехол дешевле, все же иногда чем-то жертвуют

 

Прочтите мой первый пост в этом диалоге. Я нигде не говорил о патенте на дырку или отверстие, строго говоря.
Собственно, вот цитата:

А потом вы сами придумали патент на "дырку" и зачем-то приписываете это мне. Вот выше мой пост, в котором нет ни слова о дырках. А вот ваш ответ:

А теперь, если не занудничать, тем более вы неправы, по-моему (и далее я попробую рассказать, почему я так думаю), то патент в данном случае, вроде бы, не на дырку, а как в нём самом написано - на чехол. Но по вашей логике тогда чехлы нельзя шить никому, кроме обладателя этого патента. Они же чехол запатентовали.
Патент, естественно, получен ради каких-то особенностей чехла, которые в патенте описаны. И, возможно вы не поверите (но можете сами почитать патент в официальном бюллетене), это как раз этот разрез, расположенный строго определённым образом (в патенте в сантиметрах расписано, как и где он должен располагаться). Собственно, я к чему... вот если не занудничать, то по сути запатентована как раз эта "дырка" в чехле.
P.S. Не осилил, зачем вы вообще вступили в этот спор. История следующая: вы написали сообщение, оно мне понравилось (ибо раньше я об этом не задумывался - у вас там лайк от меня стоит), и я уточнил, как должен проходить шов, приведя картинку (да, неудачную несколько, на которой разрез, а не шов, но и вопрос был не о том, а о расположении шва). Всё. Патенты меня, в общем-то, не интересуют, равно как и этот спор и чьи-то возможные заблуждения. Спасибо. Считаю диалог о дырках и патентах закрытым.