Каптур.Клуб → Первая замена масла в двигателе.

Александр, уж извините, тот вопрос который я вам адресовал был с намёком конечно, о том что в какой стране мы живём нужно всегда помнить! Но если говорить о ТО-0 то здесь всё достаточно примитивно, в разных салонах всё конечно слегка отличается, но суть одна это спросить у владельца есть ли проблемы и если у владельца нет претензий которые заставят инженера по ТО вникать в суть проблемы (проблем), то всё ТО-0 это фактически внешний визуальный осмотр кузова и подъём на подъёмнике чтоб также визуально увидеть днище, если смотрящий не видит внешних механических повреждений на этом ТО-0 и заканчивается, ну если конечно вы не пожелаете у них масло поменять - за ваш счёт естественно! Александр! Вот это самое сердце России имеет конкретное название, добавьте его в профиль и это будет здорово!

 

А бывает и такое - "колечко для фильтра...куплю сам". #403.

 

Если автомобиль был куплен для себя и на долго, то первая замена масла однозначно между 2-х и 3-х тысячах пробега, далее от 7 тыс. до 10 тыс. регулярно, если преобладает городской цикл то 10 тыс. это много, город 7-8 и сливайте, если трасса преобладает можно до 10 тыс. но в любом случае это полная синтетика и с соответствующими параметрами, одноразовым водителям и водителям продающим авто сразу после окончания гарантийного срока читать этот пост не рекомендуется. И ещё! Вроде все уже не дети и должны понимать реальность, но удивительно то, что многие товарищи живут истинным чувством веры в сервисную книгу и прописанным в ней интервалам замены масел, нужно осознать и понять, что интервал 15 тыс. км. это скорая погибель для любого мотора на любом масле. То что НАМ навязывает официальный регламент является чистым маркетингом, сводящимся к тому, чтобы к концу гарантийного срока ваш двигатель а желательно и весь автомобиль пришел к полной деградации и вам (нам) сильно захотелось купить новый.

 

Ну зачем так категорично, у всех разные условия эксплуатации, а замена масла не у дилера грозит снятием с гарантии. Попадать на ремонт двигателя за свой счет как то не очень охота. Все таки допуски у новых двигателей совсем другие, чем у УЗАМ или УАЗ, да и масла уже отнять не. м-8.

 

Я и оговорил разные условия эксплуатации. Но хочется чтобы здравый разум людей был выше маркетинговых инициатив автопроизводителей.

 

Фиг знает етот профиль Пенза! А заглянуть под днище интересно.

 

Бывал я у вас в Пензе в 2004 году в пос. Ахуны, Александр ну не сочтите за занудность, ну как то вы написали имя своё и не марку а название авто!, вот там же напишите пожалуйста конфигурацию вашего авто и ваш город Пенза и да пребудет с вами сила!!!

 

Страна самая лучшая! А 0 -ТО былобы странно без претензий владельца порекручивать весь автомобиль. Я считаю хороших людей больше, плохие заметней.

 

Ваше мнение очень важно для Вас )) Оставайтесь на линии
Вообще, я не против, но мне денег жалко. Я б вообще просто так менял расходники, включая масло, два раза в год - к зиме и к лету.

 

У меня так и получается 20т. В год весной и осенью замена масла.