Каптур.Клуб → Автосигнализация с сохранением штатных возможностей

Насколько я понимаю, снятие с охраны должно сопровождаться исключительно открытием дверей. Либо должны быть какие-то настройки сигналки, что конкретно запускать при снятии с охраны. Короче, звони установщикам.

 

У меня пандора DX 50 , магнитола включается только после включения зажигания , у нас это нажатием кнопки Старт -Стоп.

 

Добрый день!

Сигнализация Pandora DX 50 B установлена дилером на Renault Kaptur Stile (с системой свободные руки). Зимой машина попала в ДТП и переставлялась задняя дверь (дверь багажника).

До ДТП сигнализация работала следующим образом: закрытие машина с брелока родной сигнализации (или с помощью «свободные руки»), затем постановка на сигнализацию с брелока Pandora. При обоих нажатиях слышались характерные щелчки закрытия дверей. При этом, чтобы физически открыть машину нужно было по отдельности нажать на оба брелока. По отдельности открытие с одного или другого брелока не приводило к физическому открытию дверей.

После ДТП слышен щелчок только при первом закрытии (смотря на какой брелок будет нажато сперва). При этом если посте постановки на обе сигнализации нажать на родной брелок машины, то замки дверей физически открываются и при открытии дверей срабатывает сирена сигнализации. В случае, если нажать первым брелок Pandora, то характерного щелчка замков не слышно, а лишь идет съем с охраны (двери остаются физически закрытыми).

Подскажите пожалуйста как вернуть работоспособность сигнализации к тому как она работала до ДТП? Может какая настройка сбросилась или что неправильно соединили. Официалы отнекиваются и говорят, что так работать сигналка не могла, но я помню совсем иное и ни раз тестировал, что все именно так было как описано выше.

 

Скорее всего настройки слетели, а зачем она так сложно работала? У меня не пандора

 

Понять бы какие именно настройки слетели. Официалы-установщики разводят руками.
По поводу причины - защита от "удочки" + полноценные два контура безопасности.

 

Приветствую одноклубников!
И себя с первым сообщением на форуме.
Купили неделю назад Каптюра, ну и я, как положено, за противоугонную тему взялся. От предложения ОД по установке у них благоразумно отказался.
Предварительно прочитал и эту тему, и другие на противоугонных форумах, а также посоветовавшись с установщиками(рекламить не буду, но сеть известная).
Основные камни преткновения - штатный радиоканал и автозапуск. Если все это оставлять за штатной системой, то система просто дополняется сигнализацией в слейв-режиме. Если же повышать противоугонную составляющую, то надо делать подпорку(блокировку штатного радиоканала) от т.н. "удочки", а автозапуск отдавать внешнему брелку или телематике противоугонного комплекса.
В итоге был выбран второй вариант, система дополнена противоугонным комплексом с дополнительной меткой и управлением через приложение на смартфоне(можно и через СМС сообщения).
В результате сохранены все функции штатного ключа по постановке в охрану, а также по снятию - но когда опознана вторая метка(в зоне видимости). Дистанционный запуск с дополнительной метки по кнопке, + запуск со смартфона/телефона, + там же в приложении можно настроить расписание автозапуска, а также автозапуск по температуре или по напряжению аккумулятора. Значительно более удобно и красиво, чем меню в МедиаНаве.

 

дополнена противоугонным комплексом с дополнительной меткой[/QUOTE]
Название?

 

Excellent Revo.5
Только учитывайте(если кто ставить ее захочет), что собственного клонирующего обходчика у нее нет(либо каптюра в нем нет), придется дополнительно ставить модуль бесключевого обхода типа Fortin или iDataLink. Можно было, конечно, поставить что-то из систем Pandora с поддержкой clone, но в моем случае при внесенных в ТЗ хотелках установщиком был однозначно рекомендован Экселент. Разница в цене была бы небольшая, что-то порядка 3-3,5 т.р.

 

А какие хотелки?

 

Дополнительно пиновая авторизация и управление, пляжный режим, электрическая блокировка кан.