Каптур.Клуб → Заводские жидкости Каптюра.

Renault Glaceol RX Type D представляет собой концентрат и готовую охлаждающие жидкости, которые подходят для применения в системах охлаждения двигателей современных автомобилей в особенности это касается машин, выпущенных концерном Renault-Nissan. Готовая к применению ОЖ имеет температуру замерзания -21°C, что конечно же не подходит для регионов России, поэтому рекомендуется использовать концентрированный антифриз, разбавленный водой в соотношении 50%/50%, что соответствует температуре кристаллизации до -37°C.

 

Сами то поняли что написано

 

Он написал, что, если вы будете брать оригинал, то он бывает в готовом или концентрированном виде. Готовый вряд ли подойдёт для Мурманска.
Концентрат да, рекомендуется разводить 1:1.
P.S. Это всё не моё Я просто дешифровал сообщение fintyra, на которое вы неодобрительно фыркнули. Оно (сообщение), кстати, не отвечает только на один ваш вопрос - об объёме. Хотя, наверняка, это важно.

 

Так какой же объем охл. Жидкости у каптур 2.0?

 

Смотря как сливать ))))
Надо по сути 6 литров. Но хватит и 5 , останется в системе чуток, не кретично

 

Годится - это понятие растяжимое. Являясь 100% органическим карбоксилатным антифризом, в принципе, Coolstream NRC "годится" куда угодно. Но! По-хорошему, японские движки хотят фосфатов в составе. У кулстрим ближайший аналог фосфатного лобрида - A-110.

 

Подхода видится два:
1. Курить букварь Рено Флю и требования к антифризу. Наиболее правильный подход.
2. Курить букварь авто с мотором-прототипом MR20DE - например, Ниссан Кашкай. И вариться в собственном соку.

 

Третий-заехать в автосалон и купить

 

Ага в три цены.

 

Можно заехать в салон узнать разузнать, посмотреть номер антифриза, и заказать его в интернет магазине. Но он такой же как и на логане, как и на мегане, и на Каптюре. И берите рекомендованный, это не такая цена чтобы экономить Я брал концентрат когда покупал Логан так он и лежит.