Каптур.Клуб → Особенности полного привода Renault Kaptur

И это тоже было после автошколы, но жизнь заставила: приходилось дыбать по окрестностям, что бы такого найти пожрать, пока я на работе. Если кто не помнит, было такое время.
Правда к полному приводу это не имеет никакого отношения. Закрываю фонтан.

 

Вот АБС и думает, что он ерундой занимается. Мотор пытается крутить колесо, водитель тормозить. И что бедной абэске делать?

 

Всё верно: вряд-ли такая ситуация, когда одна пара колёс тянет, а другая тормозит, заложена в алгоритм ABS.

 

А у нее одна забота - растормаживать колесо при блокировке. И думать особо не надо.

 

Обошелся заменой сцепления. Права получила, а ездить так и не научилась. Чуть-то - ступор и истерика.
Развелся. )))
По другой причине, естественно.

 

Столько "академиков", поучающих заводских инженеров. ABS отключать нельзя, и не нужно. Прекрасно работает на Каптюре как на мерзлом асфальте, так и на рыхлом снеге. Благо снегопады в Питере позволили проверить. Все эти байки про ловкость ног похожа на байку о ловкости рук неисправимых ретрогадов на механике.

 

Да не подвёл сегодня Каптур !!!!!!!!!!!!! Спасибо тебе , мой автомобиль .

 

Аничо! Был такой конструктор вертолетов Миль. За всю жизнь так и не освоил вождение автомобиля, хотя очень любил это дело и ездил на работу почти каждый день на машине. Схема была такая: жена Миля звонит на работу "Едет", вахтёр выбегает открывать заводские ворота нараспашку, Миль влетает в ворота, а дальше во что-нибудь ещё влетает. Никак не мог освоить тонкий процесс пользования тормозами.

 

Да кто спорит-то, что ABS весьма полезеная штука. В общем случае.

> похожа на байку о ловкости рук неисправимых ретрогадов на механике.
Путаете теплое с мягким.
Простите, какой у Вас разряд по автоспорту?

 

Ехал сейчас за Калиной , пришлось отстать - очень её болтало при притормаживании у лежачих полицейских . Дорога дерьмо но Каптур ТАНК !!!!