Каптур.Клуб → ГБО на Рено Каптур

до 1,8 бар давление вроде регулируется (https://tavil.ru/Netshop/gbo/Reduktory/Reduktory_7808.html), но по факту мне поставили 1,1 атм. Я сбросил просто настройки на заводские (погорячился), и теперь при автоколибровке прога пишет что размер штуцеров слишком маленький (до сброса все норм было). Вот не мало ли давление 1,1 атм? И что такое просадки, в чем они выражаются? Щас у меня провал в самых низах при резком нажатии на газ

 

подскажите как это сделать? там какой-то болт или винт на самом редукторе должен быть?

 

вот это я назвал просадки

вам какие поставили 2,2?

 

Я не уточнял. Пропуски из за чего могут быть и как с ними бороться?

 

Вот каменты посмотрие про рено
https://www.drive2.ru/c/460324562815419043/

 

Записался на 10.07 главный диджитроник москва.
Макси2, ат09 редуктор, форсы еаб. Форсы порекомендавали эти, быстрые как димко, но ремонтопригодны.
Магистраль пластик, хомуты самозажимные. Коллектор снимут.
34000₽
Отпишусь по результату

 

У него конкретные пропуски на холостых, а у меня разово при резком нажатии на педаль газа с самых низов, немного не то что у него

 

Вы давление подняли?
Олег, не хочу вас вводить в заблуждение, но по моему соображению не хватает топлива, поэтому и пропуски. Я бы поддал давления для начала