Каптур.Клуб → MrNB-Ektb: 2.0 МКПП Style 4WD B&W

Попробуйте ее случайно нажать. На нее случайно упасть надо
И главное : если инженер боится случайного нажатия кнопки, то он убирает ее в место, в котором ее случайно не нажать. Изменение ожидаемого алгоритма работы.... это даже не знаю как культурно сказать... пусть будет моветон

 

"Мне и окружающим такой алгоритм работы кнопки несёт БЕЗопасность." , вот так - правильно.

 

В чем безопасность, которую несёт мне данные алгоритм?
Пока я пытаюсь повредить свое и чужое имущество....
Я согласен, что мои личные особенности не повод менять алгоритм. Я пытаюсь понять почему алгоритм такой, а именно неестественный.

Кстати, а если машина будет катиться с горки, то Старт тоже не сработает?

 

Пусть будет просто окружающим, этого более чем достаточно.

 

Ааааа.....
Каким образом он ее несёт?

 

Образов можно много нарисовать: резко потяжелевший руль, дубовая педаль тормоза, незамеченный уклон. Это когда останавливаешься. Выключенный на обгоне двигатель - и уже можно угодить под образа.

 

Но я не нажимаю кнопку ни в одном из перечисленных случаев, правильно ведь?
И повторюсь - если инженер хочет защиты от случайного срабатывания, он делает невозможным случайное срабатывание не изменением описанного в инструкции (и общепринятому смыслу), а убирая кнопку туда, где случайное срабатывание невозможно. Если же инженер не способен на столь трудное для него решение, то он описывает эту особенность в инструкции. ИМХО д.б. так...

 

Так инженер и сделал очень логичный алгоритм, когда машина катиться, двигатель включён и кнопка не работает! Весь смысл кнопки запуска--это Лёгкость процесса запуска и останова двигателя. Если кнопку спрятать, то весь смысл теряется!

 

Не, мы на разных языках разговариваем.

Давайте так: берём форд. Кнопка прекрасно выключает двигатель на скорости до 10 кмч. И в инструкции так и написано. У лексуса RХ350 кнопка удобна, доступна, но фиг ее нажмёшь случайно. Что у него написано - не знаю.

У нас написано кнопка выключает двигатель. Более того, написано об опасности его отключения на ходу. И что? А ничего, все наоборот!

 

Ну возможно на разных. На фордах и лексусах не ездил. Но на мой взгляд все работает очень логично. Не могу представить ситуацию когда необходимо выключить двигатель на ходу.