Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

на форуме по Актионам у нас есть проблемные запчасти и оснастка для ремонта, которые мы сообща проработали и изготавливаем для участников форума. а здесь есть такие проблеммные запчасти? например подвесной кардана, или ступицы, или тяги задние регулируемые, или что то еще?

 

Это только потому что ничего не случилось.
Если б двигатель крякнул или коробка накрылась, или ещё что-то, сразу бы в пробег ткнули. И отказали в гарантийном ремонте.

 

а что, такая большая проблема "подкорректировать пробег"?

 

Потеря гарантии на мотор - так лучше звучит?

Дилеру - пофиг на все, кроме денег, которые он получит или с клиента (при проведении работ), или с производителя (при проведении гарантийных работ).
А гарантию подтверждает производитель. Именно он дает ДОБРО на гарантийные работы. И при "провале" сроков/пробега, именно РЕНО, а не дилер, будет решать, стоит подтверждать гарантию, или отмазаться "перепробегом".

Риск - интересное занятие, главное - понимать, где, как и чем рискуешь...

 

Можно вообще не проходить ТО у дилера - и это никак не повлияет на гарантию...

Для любого отказа нужен не повод, а причина. Согласен, что в таких вариантах может быть придется с ними по бодаться, но именно перепробег не может являться причиной отказа. Вот если сделают экспертизу масла и его свойства будут вне допусков и из-за этого крякнет движок - вот только тогда может быть отказ в гарантийном ремонте, но опять же не снятие с гарантии.

 

Будет сложно сделать экспертизу масла через 20-30 тыс км после "перепробега" (после пары замен масла)... Зато повод потратить время на оспаривание и прочий геморой - отменный...
так что

 

По поводу снятия с гарантии - од никого не вправе просто взять и снять. Делаю то сам, все допы ставлю сам, обслуживание сам. Никто слова мне не говорит, и не скажет. Что хочу то и делаю со своим авто. При этом заезжаю и меняю по гарантии клапан вентиляции картера. Сейчас насчёт работы ГУР бодаюсь с ОД. И ещё меня не устраивает в автомобиле за миллион с лишним - трясение пустого пассажирского сиденья на кочках...

 

Сегодня тоже обратил внимание, что появились стуки пассажирского сиденья. Раньше, вроде не было, или не замечал. На пробеге 6500 заметил.

 

Наклейка на заднем стекле является всего-лишь навсего рекламой.

 

В Флюенсах и Меганах никак. Там только менять блок АБС на другой, с меньшим пробегом. Там никак не скручивается. Здесь не знаю. Надо у логанистов спрашивать. Каптур же это большой логан.