Каптур.Клуб → Диски колесные ( не оригинальные )

я считаю что их качество не теряется даже на заводах территориально находящихся за пределами страны

 

Так вот я и не пойму - крепится же он болтами и отверстия от них никуда не сместятся никак, что с проставкой, что нет....

 

скорее всего под проставками имелись ввиду переходные кольца для центрального отверстия диска с D 67.1 на 66.1 )

 

Да-да, но зачем они? Диск крепится болтами. На ось (или проставку) никак не опирается.

 

чтобы не было пространства между центральным отверстием диска и ступицей) но тут 1 мм, наверное не так критично
если был бы 1 см разницы, то мб срезались бы болты при резком старте или торможении))

 

То есть диск все-таки держится за ось?

 

нарост на ступице не дает диску двигаться (вверх/вниз, влево/вправо), т.к. между центральным отверстием на диске и ступицей не будет пространства
по сути болты прижимают диск и за счет ЦО ликвидирована возможность перекоса диска при монтаже и наличие биений и смещений диска при езде)
но это скорее всего применимо к экстремальной езде как на ралли)) т.к. в городе при обычной езде болты и так норм держат диск

 

Но чтобы не загоняться всей этой темой... Люди, покупайте диски с заводскими параметрами

 

не всегда диски с заводскими параметрами доступны или нравятся, потому и есть проставки 67,1/66,1 и стоят около 1$ которые решат проблемы.

я подбирал диски по внешнему виду к машине цветом хакки

 

"Стас Михайлов, Жанна Фриске, из бетона обелиски,
К манной каше две сосиски, любит наш народ.
Чтобы потолок был низкий, силиконовые сиськи,
К Жигулям — литые диски! Любит наш народ!.." (с)
А так да, конечно, не всегда доступны или нравятся