Каптур.Клуб → С чего пересаживаемся на Каптур!

Ну и тут ты не совсем в теме (((
Это первые Меганы были на Реношных двигунах !
Потом двигло было уже Ниссановское .
Да и кто тебе мешал чипануть ???
Прочиповался бы и ни какого затупа !

 

Думал о чиповке. Потом начал изучать этот вопрос. В общем, эффект плацебо, и опять же, многие откатились назад. Находил где- то испытания после чипа. Разгон на том же уровне, но бензин только высокооктановый. В общем, тупо задирают уоз, со всеми последствиями, отключают некоторые датчики и т.д и т.п. Ни один чиповщик не показал, где и что подправил.

 

Ниссановские двс были на вариаторах. Даром варик не нужен.

 

И в продолжении темы про Меган-3.
У меня была комплектация "динамик" с допом "биксенон".
Да авто зачётное - мне очень нравилось .
Но только не подвеска (((
После Мегана-2 , фиговая она (((
Да мне тоже много чего бы хотелось иметь от Мегана !
Но нет этого в Каптуре - ты же не с закрытыми глазами покупал , открыл глаза , глядь ан нет тех опций что на Мегане )))
Я что хотел , добавил .
Зеркало электрохромное , подсветку в козырьках , в ногах , да много чего .
А почему ? А потому что покупал Каптур осознано !
Но такой он продаётся , такой .
Я когда покупал его (я про Меган) по цене "лям двести" можно было купить (на полном фарше) и Колеос и Латитьюд и Лагуну .
Да и Меган RS (даже подешевле).
Сколько сейчас стоит Колеос ?

 

Ситуация сейчас меняется и многие уже по другому на CVT смотрят)) Я честно тоже не совсем пойму зачем вы приобрели этот авто. Из вашего списка до сих пор владею Фабией 2 с 13г, с конца июля по 19 сентября проехал на ней 3000км и перед свадьбой дочки пересел на Каптур, да там некоторые вещи работают адекватней, но в Каптуре тише в разы и как-то комфортнее себя чувствуешь и цифровой одометр - сказка. И еще с вашими запросами (ценой) машинки только этого же концерна Ларгусы, Доккеры ну и Весты СВ, все универсалы и почти все до миллиона, кроме Доккера. И последнее, если все так печально для вас вывод напрашивается сам)))

 

др@чите дальше!гы

 

Ну как один из вариантов)))

 

Уже владею Каптюром 2 года, отличная машина, проблем вообще нет. Пересел после мегана

 

Побольше бы подробностей, особенно в профиле.

 

Возможно даже больше. Не очень разбираюсь в моделях Форда, но это вроде авто уровня Реношного Эспаса? А Эспас новый под 50к евро стоит. В топе, естественно.