Каптур.Клуб → Акустика

Готовлюсь к установке твиттеров и замены динамиков во всех дверях, сейчас спереди стоят пионеры коаксилы. Они пойдут в задние двери.

 

Вот протянул проводку для твиттеров, пока не подключил, не успел.
Получилось не плохо. Провода уходят вниз и там будут подключены в районе разъемов передних дверей.
Провода все обернуты в специальную ленту или моделин, чтобы не бренчали при езде. Разъемы купил не дорогие в радио деталях. от самих твиттеров к передним стойкам протянул без особых проблем, сперва тонким жестким проводом, потом затянул саму проводку. Протягивал через отверстия в колодцах твиттеров расположенные ближе к стеклу. Проводку спустить вниз вдоль уплотнителя дверей - вообще просто. Там чуть ли не специальный паз есть между войлоком и кузовом. Сеточки стали хорошо, они сами придавливают тветтеры по краям и выступают в роли зажима для них. Сеточки полностью защелкнулись.
Интересное технологической решение с войлоком Он приклеен к краю двумя полосками молярного скотча(ну или это что-то, что очень на него похоже) и когда ставится уплотнитель дверного проема он сжимает скотч и тот, в свою очередь, прижимает войлок к кузову более плотно, что хорошо для шумоизоляции. В общем просто и работает, видно сразу, что наши постарались

 

Добавлю, вообще штатная шумоизоляция производит хорошее впечатление. Да, внутри панель пустая, там можно поставить много чего, при желании. НО очень много где проклеен войлок, по периметру панели так точно, что заметно делает машину тише. Одним словом шумоизоляцией занимались. Конечно есть компромисс между затратами и результатом, но в каптюре хотя бы этим занимались в отличии от многих других.

 

Нет, для твиттеров не было, я же для этого и спускал провода вниз. Но само место подключения в стойках мне понравилось и я решил сделать разъемы там же. Многие пишут, что у них есть разъемы, но я не знаю как это понять без снятия пластика со стойки