Каптур.Клуб → Нива , Москвич , Каптюр

412 в 1968 году, правда не выиграли, а доехали, что уже по тем временам было замечательно. Ещё было "в ралли «Лондон — Мехико» (1970, 26 тыс. км) — третье место в общекомандном зачёте (после заводских команд фирм Ford и British Leyland)" . 408 выигрывал только разве первенство района.




также он участвовал в таких соревнования как «Тур Европы» (1971);
«Золотые Пески» (этап чемпионата Европы, Болгария, 1972);
«Сафари» в Нигерии (начало 1973 года; второе, третье, пятое места, из 27 стартовавших автомобилей финишировало восемь, в том числе — все три «Москвича» без серьёзных поломок);
«Рейд польский» (этап чемпионата Европы, 1973); и других.

 

Оказывается не выигровали, а только учавствовали

 

В марафоне 1968 года принимали участие четыре бежевых «Москвича-412» в старом «четыреста восьмом кузове» — с вертикальными задними фонарями и четырьмя круглыми фарами. В 1970 году к финишу в Мехико пробивались уже серо-голубые рестайлинговые машины. Их фары были прямоугольными, а задние светоблоки расположены горизонтально, не считая выступающего вверх треугольника указателя поворотов.

 

Но они обошли многие именитые марки.

 

А большинство участников этих марафонов просто не доехало до финиша.

 

Правда ваша... кузова 408. Перепутал с 407/413 (совсем другая вещь)

 

Правда ваш!!!а но результатов 0))))

 

Многие наши спортсмены великие личность!!!

 

Вот, могут когда хотят)))

 

Просто была поставлена задача, решать которую трудно и интересно, и выделены деньги, вот и сделали. Сейчас КАМАЗ этим занимается, может и ВАЗ до этого дорастёт, кто знает.