Обычно оценивают по натяжителю цепи. На сколько он выдвинут. Но дело в том, что так просто его обычно не увидеть, надо много чего разобрать. Если в моторах Рено с этим проще - хорошо.
Это у них ещё один способ заработать ) по документам заправочный объем 5.4. Вот они его и пишут и деньги за него берут, а то что сливают меньше и, соответственно, заливают - это другая история
По-моему так обычно всё проще. Цепь обычно внезапно не рвётся и даже не перескакивает. Она по мере растяжения начинает стучать, появляется "дизельное" тарахтение. Тогда и едешь менять.
Ну я на счёт денег не заморачивался, так что не расстроился ни разу... Мне главное было чтоб работало всё